異種? 我只是改外觀啦!!(O

我是覺得政府大量補助這種非開放式的電池交換系統不太好，應該優先補助開放式的系統。然後進行規格化。這樣所有的車種都得利。叫好比說賣三號電池規格都一樣，你可以使用自己的充電電池，也可以購買金鼎的、國際牌的、雜牌的來用。當然，車廠也可以規定保固內只能使用自家的電池之類的。耗電量低的綠牌用一顆、中耗電用兩顆、高耗電用三顆以上、甚至迷你車都能用。

真心希望像樓主說的
睿能公司能像Google一樣出個原生機就好
其他的讓大家發揮啊

我也想弄電卡丁，高效率的馬達真的很難找
而且卡丁車真的都很貴QAQ

你真的是厲害～跑到100以上感覺也不成問題～

太狂了!竟然把整個系統移植

最後版本是阿基拉嗎？

要發展電車共用電池.先請政府找中研院搞一顆標準電池出來,然後開放給各家車廠使用,大家依照這顆電池當成是標準的共用電池,然後廣設換電站,電費交給政府,並且電價透明化,這樣電車才有搞頭........不然要用單一財團的電池,,能源在單一公司手上,傻了才去玩電車,公司放給她倒,車子馬上變廢鐵....不要跟我說他投資多少多大....很多私人公司喊倒就倒,私底下錢搬來搬去....轉投資個自己另一個企業...不然搬到海外去 ....不是沒有先例.....要搞電車先讓能源的來源有保障再說

太強大了.................

台灣不缺人才

是政府限制太多

幫助太少

小老婆真的是臥虎藏龍，隨便都能搞出一台新車XD