西濱全線通車後是否能暫時替代上國道的需求

不容易
新竹 都沒高架
號誌太多

無法

西濱車流少，有時候根本遇不到甚麼車，然後風一直吹吹吹，就想睡覺了

然後也沒休息站，隨便一個匝道下去，都要走一段距離才有便利商店

另外路面有些地方還是很爛

西濱對仿賽或街車騎起來應該不好騎...
風太大  有時候遇到會甩的風更難騎(光騎嬉皮車夠重構穩了  甩一下也是非常有感...)
個人覺得不太可能取代國道之替代道路  國道幾乎都是走中央算是半直線最短的距離內到達,反觀61要繞到外面再往南北
個人一般平日早上正常騎板橋>八里>觀音>新屋埔和7-11門市就要騎50分鐘~1小時了
如果是國3可能已經甩到苗栗.竹南頭份去了....
過鳳鼻後平面道路還要過市區走走停停....

在下算是使用台61還算頻繁的四輪用路人

雲林路段重鋪了
還不錯

漢寶路段應該也快開通了

苗栗與新竹紅綠燈太多了 根本不快速

這一條路線在下主要當作是台南到彰化的快速道路
說快速其實還算OK
因為比較繞路  尤其在雲林部分彎來彎去
所以如果只算台南到彰化
實際里程數遠較中山高要高
不過這也要看地點
鹿港跟彰化市就有差
一個在海線一個在平原帶

台61現在的定位主要是便利海線的區域交通
不過如果是需要趕路 還是不塞車的國道一號為首選

西濱的道路品質真的不敢領教
不知建造跟維護單位是哪一家

西濱的道路品質不敢領教,感覺像沒在維護,且風真的很大,對車友來說算風險較高的路線

西濱線是沙石車的殺戮戰場出事肯定很慘

為什麼民眾要這麼卑微的沒魚蝦也好呢？是有人沒繳稅嗎？

要取代是比較難，且麥寮以北路段較多大型運輸車輛，尤其是台中到鹿港工業區

大車經過頻繁，路面狀況較差，倒是彰化大城往南路段，過了麥寮後，因沿線工業

區較少，也鮮少重型運輸車輛，且視野開闊，是適合兜風看海景的路線。個人蠻喜歡

走那一段的!!

ccujk 發表於 2017-11-14 10:45
要取代是比較難，且麥寮以北路段較多大型運輸車輛，尤其是台中到鹿港工業區

大車經過頻繁，路面狀況較差， ...

+1
彰化以南都還不錯
以北就.................

運氣不好遇到強風很過癮........哈哈