想請問各位我是不是被坑了

雖然先正後負

但哪個先後其實根本沒差

不會因為這樣打火花車子壞掉..

先接正在接負是為了避免火花產生讓電瓶逸出的氣體產生爆炸，不過有大電流的狀況下有時即使接上負極也會產生微小火花。無論先接正、接負不會有什麼損害的...

在下以前在戰車連的背的過程是
拆：負->正->跨
裝：跨->正->負

不知道跟機車是否共通?
如果裝的時候先接負極，的確在接正極的時候會起火花。

但車輛會因此起動正常而言是不會發生的。
所以樓主的確有東西壞了，但是不是那個線圈壞了?
有待隔空抓藥的高手車友來解答囉?

有火花是沒差....只是會嚇到而已
不過一通電就會啟動，煞車開關跟起動開關應該先檢查吧
不然就是起動繼電器
跟高壓線圈甚麼事情??

換個電瓶又加購另外兩個.

換鎖頭可以理解
換高壓線圈的用意是?

因為車子都是用車身當(-)負極, 基於安全上的考量,拆要先拆(-)把車身和電瓶隔離,避免拆(+)正極時板手碰觸車身會短路,反之裝電瓶時先裝(+)後裝(-).

正常不都先接正極再接負極比較不傷電系迴路嗎@@?
算了電系方面我不熟悉...

但會這樣突然發動
電門開關接觸不良是不是也是一個原因啊??

應該是被坑的成分居多