手把手牽起保時捷的榮耀 Porsche 前執行長 Peter Schutz 逝世

根據外電消息，Porsche 前執行長 Peter Schutz 已經在上週末去世，享年 87 歲。他是在 1981 至 1986 年間擔任集團執行長，也是品牌旗下第一位擔任該職務的美籍人士。




Peter Schutz 在年幼時舉家遷離納粹德國移往古巴，十歲移民美國。

在他就任集團執行長之前 Porsche 正面臨一次營運危機，Porsche 911 的銷量也正持續負成長，Peter Schutz  就任之後首先實施了樽節政策。

將原本挹注到賽車運動的投資急遽縮減，在當時並打算暫緩 911 車系的開發，全力推動市場目標客群範圍更廣的 944 及 928 車系，也因此使得 965 Turbo 大量沿用舊時代的氣冷機構。

雖然如此，但最終 Schutz 仍重新投資 911 車系的開發，同時衍生出更多樣性的產品設計，像是經典的 911 Speedster 以及 911 Cabriolet。

而 Porsche 在 80-90 年代最重要的科技結晶 959 也同樣是由 Peter Schutz 所催生，其水冷設計也奠下了 11/1 Porsche 911 動力系統的輪廓。



在收復了市場銷售表現之後 Peter Schutz 也重新投資了賽車運動，包括在 1984 年至 1987 年間為 McLaren TAG F1 車隊提供渦輪增壓引擎，1981年至 1987 年連續 7年盤據了 24 Hours of LeMans 賽事。

另外在 IMSA GTP 組也取得勝利；甚至還在 IndyCar competition 賽事獲取不錯的成績表現。



Peter Schutz 的逝世象徵一個偉大的時代落幕，如今 Porsche 不僅在賽場上得意，在市場銷售上也屢屢突破紀錄，堪稱是最賺錢的運動車款製造商，而品牌在 11/1 的強盛 Peter Schutz 的在 80-90 年代的奠基可說是扮演著關鍵的角色。

保時捷 944/928 這兩款車型我很喜歡，有一種很低調的美感，線條同樣俐落。