在介紹完規模較大的日系車廠之後，緊接著就來到了 Mazda 攤位。 Mazda 在本次車展上，主要展示的還是二大概念車：魅 Concept 與 Vision Coupe，這二款概念車都是未來 Mazda 的原型車款，不過比較不同的是，這次在現場詢問了現場人員表示，魅 Concept 的確是未來 Mazda Axela 的原型車，同時將在明年第三季以後推出。
Mazda VISION Coupe
至於Vision Coupe 雖然在此之前有許多媒體都表示是 Atenza 的後繼車款雛形，但原廠人員比較願意用「預覽設計走向」的說詞，因為 Vision Coupe 底下所採用的平台也是 SKYACTIV 二代平台，主要是讓駕駛者會有更愉悅的的駕駛體驗，因此原廠在車體鋼架、懸吊、座椅與輪胎等等，都是以駕駛者駕馭愉悅為優先所設計。
但因為 Atenza 還肩負車廠品牌旗艦的任務，要如何維持在現有售價水平或是定位向上提升的問題，這都考驗著 Mazda 的人員，因此原廠還是希望外界不要認為他就是 Atenza 的下一代車款。所以VISION Coupe 融合了「R360 Coupe」與「Luce Rotary Coupe 」的精髓，加上現在四門Coupe 的方便性，實在是很令人期待量產車型的來臨。
魅 Concept
相較於比較不明朗的 Vision Coupe，魅 Concept 就比較讓人簡單易懂。因為原廠人員表明他就是下一代 Mazda Axela，不僅使用最新的「SKYACTIV-Vehicle Architecture」技術，更採用 SKYACTIV-X 引擎，可說是最先採用 Mazda 黑科技的車款。而現場搭載的引擎最大輸出馬力上，在RON97 的汽油之下，可以發揮最大馬力190hp、扭力則為230Nm。另外底盤部分則確定會將原先的前麥花臣、後多連桿換成前麥花臣、後拖曳臂的設計方式。
當然那個長得很像義大利車的外觀，也就是 Kodos-Soul of Emotion 魂動二代的設計語彙的核心，以「日本の美意識」體現出 Mazda 旗下車款的可能走向。
Mazda CX-8
現場也展示了即將於12月正式在日本發表的 CX-8，實際體驗之下發現其實各項設計都更符合日本人的需求，也因為車身尺碼適中，所以與CX-9 相比反而更適合台灣市場呢！
Mazda Roadster RED TOP 特仕車
本文最後由 Michael2468 於 2017-10-30 13:11 編輯
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