YAMAHA之前發表的MotoBot機器人, 以圈速超越Rossi為目標
2015年在東京車展曝光後, 2017年又在東京車展現身
不過, 這次的MotoBot是稱為2.0的新版本
我們目測是比之前的體積更小
安全帽的形狀也變得更小
看來是可以減低風阻
一樣是騎R1M
跟真人不同的是, MotoBot需要一個感應器來偵測後懸吊的作動行程與狀況
左腳的腳踝用來換檔, 機構看起來更為成熟
由胎屑看來, 後輪還沒吃光啊
MotoBot的背上有兩條天線
前一陣子, YAMAHA官方發出了挑戰書
要拿MotoBot 2.0機器人跟Rossi比快
並要網友大家投票結果
究竟比賽結果如何
請看YAMAHA的官方影片
YAMAHA本社社長 柳 弘之
對MotoBot 2.0的表現似乎很滿意
人還是機器人?
應該是未來很有趣的話題
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