原廠曲軸可以承受59+高凸嗎？

那改59之前曲軸用了多久??機油也是重要的一環!!

dsp970203 發表於 2017-10-25 09:14
我也是59原廠曲軸，加大缸頭、30mm進氣套件、全取代、壓縮比12多。
騎了2萬多公里還頭好壯壯 ...

覺得羨慕~~~

pearpark 發表於 2017-10-25 09:25
勁戰原廠的跑兩萬五斷曲軸都有了，壓力增加了，店家看客人預算不足改曲軸，當然會說，可以啦、機油用好一點 ...

怎麼覺得各種似曾相似...
這次真的含淚換鍛造連桿了
一花再花的感覺實在不好

pearpark 發表於 2017-10-25 09:25
勁戰原廠的跑兩萬五斷曲軸都有了，壓力增加了，店家看客人預算不足改曲軸，當然會說，可以啦、機油用好一點 ...

怎麼覺得各種似曾相似...
這次真的含淚換鍛造連桿了
一花再花的感覺實在不好

pearpark 發表於 2017-10-25 09:25
勁戰原廠的跑兩萬五斷曲軸都有了，壓力增加了，店家看客人預算不足改曲軸，當然會說，可以啦、機油用好一點 ...

怎麼覺得各種似曾相似...
這次真的含淚換鍛造連桿了
一花再花的感覺實在不好

59還不需鍛造連桿,強化連桿就夠了,當然想要花更好也行

重點是滾針 滾珠軸承

我曾聽過一種說法原廠曲軸強度最多承受改裝品30％

ms0366865 發表於 2017-10-25 10:49
怎麼覺得各種似曾相似...
這次真的含淚換鍛造連桿了
一花再花的感覺實在不好 ...

原廠就是鍛造連桿了,
只是可以承受的強度頂多25%左右

此外...我加大缸頭+59陶瓷汽缸+滾針軸承,曲軸原廠,
排氣量160c.c,
目前騎7千多公里 車況正常,
朋友加大缸頭+63陶瓷汽缸,曲軸原廠
排氣量180c.c,
車況也很正常

壓縮比控制好重要

加個BN即可~

我車操到汽門燒掉~

曲軸+汽缸都養得很漂亮~

因為汽門機油潤滑不到~所以操到燒掉!