原廠曲軸可以承受59+高凸嗎？

各位大大好，小弟有問題請教小弟今年五月端午前後自己改了59可是半年後曲軸連桿大端就掛掉了，想請各位看看我的配置幫我找出原因。配置如下：原廠新曲軸
欣達59+鍛造活塞（凸1mm)+原廠汽缸墊片
金輪6mm凸輪+強化彈簧
大陸nibbi cdi （不可調）
盤子請店家配 珠子10g
cvk30
原廠管剖管（油溫不知）
好像就這樣
因為才騎4000就壞連桿大端實在讓我百思不得其解所以想請有經驗的大大賜教
然後順便看看有沒有也是這樣配的車主曲軸是否健在

61配原廠曲軸的大有人在,通常會壞都是安裝的手路問題,反正問原店家也不會承認.

睡不著 發表於 2017-10-25 02:16
61配原廠曲軸的大有人在,通常會壞都是安裝的手路問題,反正問原店家也不會承認. ...

我也不會承認手路問題阿

ms0366865 發表於 2017-10-25 02:46
我也不會承認手路問題阿

痾...不知道為什麼只有跑出這句
以下原文

用心用力流血流汗欸
其實我也怕是哪邊沒裝好所以拆掉時候有特別看但實在看不出個所以來
其實曲軸要裝不好也不簡單
其他東西都健在只壞連桿..

潤滑啊 機油啊 運氣啊(?)

沒什麼發現就修好再戰
如果壞過一次就沒事了 就安慰自己是人品不好

一直壞 再來打算...

正常阿

原廠軸承強度,本來就只能撐原廠缸的馬力,現在幾乎做剛好

甚至原廠傳動車也會縮短軸承壽命

何況改缸

要玩原廠行程,曲軸軸承就拿去強化

不然就買改裝的強化曲軸

拿原廠曲軸直上改缸, 跟改只改半套組一樣壽命不會比全套好

我也是59原廠曲軸，加大缸頭、30mm進氣套件、全取代、壓縮比12多。
騎了2萬多公里還頭好壯壯

勁戰原廠的跑兩萬五斷曲軸都有了，壓力增加了，店家看客人預算不足改曲軸，當然會說，可以啦、機油用好一點啦、潤滑用好點啦、訓車啦、很多人也這樣改啊(啊便宜咩)...這些話術讓客人真心以為這樣改很ok的，免得不改了。
然後會壞都是手路問題啦，結果壞掉或虛掉的時候店家會說，耶，還真的沒碰過耶(一定要裝作很驚訝的樣子)、啊機油啦、吼就說要訓車喔....
天下沒有白吃的午餐，當改曲軸的都是改王八蛋的就對了

ms0366865 發表於 2017-10-25 02:51
痾...不知道為什麼只有跑出這句
以下原文

雖然半套的有這種下場並不稀奇，但只撐了四千就掛掉也怪可憐的，既然對自己的手路頗有自信，那簡單啊，推薦你一間公司，萊茵公司送鑑定，把斷掉的樣品寄過去請他們分析一下，這樣他們或許能幫你找出原因，正所謂科學玩車，放心那間公司肯定夠專業的。

原廠曲軸本來就是對應原廠缸,改缸周邊部件強化對耐用度也有所提升,沒強化原廠曲軸連桿只是縮件使用壽命~