並聯鈦酸鋰小電池

柴蟒電池57114 到了今年八月滿兩年的  

啟動電壓偏低    車上的安卓機發動時會自動重開機  電壓量了一下  發動時剩下9.05V

手邊還剩下之前DIY剩下的鈦酸鋰電池

鈦酸鋰使用在機車上兩年  表現相當滿意   

就給他並了一顆上去  發動看一下電壓10.5V

看起來舊電池應該可以再撐個一年

沒有到達12V的情況下,換新的比較好

ufjk0816 發表於 2017-10-15 22:09
沒有到達12V的情況下,換新的比較好

誤會了  使用前12.6V 紅火12.1V 啟動9.0V,外掛後 使用前12.5V 紅火12.5V 啟動10.5V

柴油車發動需要300A 發動瞬間電瓶應該沒辦法保持12V  XD

我也是同牌子的柴油車，電瓶一樣湯淺57114
但是我不敢硬撐，我都是固定兩年一到，就直接換新電瓶
反正自己換價錢不貴，也省的提心吊膽
其實換下來的電瓶，拿給一般汽油車用，搞不好還能再用個兩年
但是柴油車啟動電流非常大，再加上PS變速箱對電力需求也很大
電瓶衰退不夠力，真的會刁車

我朋友上全鈦酸電瓶，啟動CCA破千

鈦酸鋰超級電容~~

鈦酸鋰，功率密度大，充電速度快，循環壽命長，高功率密度特性更接近超級電容，但因為能量密度比起目前電池仍較低(電容量不足)，目前在車輛上用來回收滑行時發電機的回生電能，在怠速熄火時輔助供應電力及啟動引擎

請問板主~目前鈦酸鋰小電瓶還是並聯鉛酸電瓶嗎?
是好奇這樣子的使用方法~

小弟有部車不常開~ 想加個鈦酸鋰電池並上鉛酸
來解決~來少開的問題~ 鉛酸長時間不用多~容易沒電