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試乘Tesla當然要直接衝賽道啊!Model S深度體驗

来源: 心得 gn00116743 2017-10-11 19:09 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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這幾年總是聽到”特斯拉”電動車的名號,
礙於現實的障礙,卻只能看看網路上加速賽的影片流口水,
期待未來某一天,當台灣的充電建設更完備的時候,
再來考慮是否要加入電動車的行列吧!

也許是吸引力法則的神秘力量,
在上個月突然看到朋友分享的特斯拉官方活動,
只要登記,就有機會完整體驗整整四天的Model S!
(這活動前提是自己要有汽車,然後開自己的車子去交換四天)

幾天後,我一早醒來就收到台灣特斯拉的來信,
『恭喜入選體驗活動,請自己選一天來內湖廠把Model S開走囉!』

依約來到特斯拉內湖展示中心,
印象中這裡之前是奧迪的保養廠… 兩年前來有來看過車子的說,
現在物換星移,變成特斯拉在台灣的第一個直營展售中心兼保養廠。
試乘Tesla當然要直接衝賽道啊!Model S深度體驗1930|小老婆汽機車資訊網


特斯拉的業務給人「很酷」的感覺,
一見面就直接告訴我歡迎上路努力操、多玩體驗,
車子都有保好「乙式全險」所以完全不用擔心,
唯一條件只有「不要違法、公路上不要超速過140」

五分鐘簽完文件就帶我來到今天的主角身邊~
試乘Tesla當然要直接衝賽道啊!Model S深度體驗7697|小老婆汽機車資訊網


最重要的充電動作,比想像中簡單,

三分鐘就學會了,或者說,比自助加油還簡單啊!
試乘Tesla當然要直接衝賽道啊!Model S深度體驗7644|小老婆汽機車資訊網


實際上車發現這台車的操作設計跟玩電動一樣,
油門、剎車、前進跟後退檔,就這樣。

(沒有傳統排檔、沒有手剎車、也不需要發動,只要有電就可以上路了!)
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既然暫時成為這台堪稱世界科技與設計的結晶,
當然要細細品味一下Tesla的細節、以及電腦的樂趣~

首先是可愛的車車形狀遙控鑰匙,
最特別的地方是按壓不同的地方即可開啟對應的門,
遺珠之憾在於,應該仿照保時捷鑰匙跟車色相同,相信心靈馬力會更高!
試乘Tesla當然要直接衝賽道啊!Model S深度體驗286|小老婆汽機車資訊網


試乘Tesla當然要直接衝賽道啊!Model S深度體驗4102|小老婆汽機車資訊網

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不只前後都是製物行李箱,
再搭配後座可全部傾倒的座椅,

堪稱是空間最大的中型房車也不為過!
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內裝部分見仁見智,
除了中控超大螢幕之外幾乎沒有其他多餘的設計,
全然的美式風格,有人喜歡有人不喜歡,
但,對我個人而言我開車最重視的就只有「導航」
剛好這超大螢幕提供了我的最棒的「全螢幕地圖」

而且導航資訊還能同步顯示在駕駛儀表板上呢!
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全景天窗提供非常好的空間開闊感,
唯一的缺點就是裡面沒有絨布遮蔽可以完全關上,

夏天太陽毒辣直射的時候,真的會讓人不知不覺曬黑啊!
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全螢幕導航就是爽啊!
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非常聰明的「全自動停車」系統,
以往我們會覺得讓電腦停車應該是慢吞吞沒效率,

但特斯拉的停車速度之快,快到讓人想要踩剎車叫它慢點!
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其他電腦內特殊功能網路上都有介紹,這次就不贅述,

跟平板電腦一樣,處處充滿驚喜啊!
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操作全部熟悉、都了解之後,這次體驗的重頭戲才正要開始。

某位老朋友是知名賽車手,知道我拿到這台有趣的車子,
於是特别邀請我殺到彰化,在他的『主場』跟他一較高下,
我二話不說答應了,當晚就在花博超級充電站把電力充滿100%,
從台北開夜車前往彰化,午夜即抵達當地的旅館,稍作休息迎接隔天的到來!

(不得不說,一小時充飽400公里的電,真的很屌!)
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不得不說「半自動駕駛系統」在台灣的高速公路上非常實用,
雖然手還是得擺放在方向盤上、無法達到全自動的境界,
但電腦運算的細膩程度比我自己開車更穩、更舒適,
確實能有效降低很多夜間開車者的「精神負擔」
沒體驗過之前無法想像、會擔心是否安全等疑慮,

實際當我體驗過之後,真的就「回不去了」!
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當然,長途中間當然難免發生小插曲,

電腦嘛,偶爾當機需要重開機等一會兒也是很合理的。
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隔天一早起床映入眼簾是太陽公公,
天公作美是個晴朗好天氣,
難得起個大早,要赴男子漢的約!



跟著導航走,熊熊來到知名的「溪湖K1賽車場」
沒想到對手早就已經到了
就是這位傳說中TSR十連霸的車手
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因為是在對手的主場,
基於紳士的禮節,先讓我上場練習跑個幾十圈也是很合理的,
於是就這樣繞了數十圈、熟悉每一個彎道和車輛性能之後,

終於開始了今天的「男人友情大對決」!
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雖然K1賽道本身是機車與卡丁的場地,
但如果是兩台車之間的對決,也是綽綽有餘,
雖然我們都知道百公里加速僅4秒的電動車跟125動力天差地遠,
如果在大鵬灣那樣的賽道可以說根本不用比,
但拉到K1這樣幾乎「沒有直線」可言的場地,
Model S長度堪比賓士E-CLASS或BMW 大5系列的車身,

要能安全、穩定的開完全程,對我而言確實是一大考驗!
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神秘嘉賓大魔王~也一起來見證這個歷史的一刻!

畢竟這種詭異的異種對決,不是天天能夠看到的阿~
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雖說在賽道上速度與結果就是一切,沒有公平不公平,

不過,我猜唯一不公平的地方大概就是… 車內吹冷氣真的很涼爽吧?
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第一次練習影片

直線加速PK


雖然是友誼賽,上了賽道還是卯足全力拚,
在安全第一個前提底下,大家都把車子逼到極限,
每個彎道輪胎都發出極限的怒吼、溫度不斷飆高,
雖然彎道中想當然是JETS獨佔車身輕巧的優勢,
但P90D挾著四輪驅動優勢,殺彎的時候讓人非常心安,
過髮夾彎的高度離心力更是令我印象深刻,

畢竟這是多麼難得的體驗,真的回味無窮啊!
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就這樣,一整天下來,
我把電池剩餘的電力幾乎消耗殆盡,
僅留下回到讓我台中充電的最後10%,
驚險的在抵達台中之後又花了一小時將電池完全充飽,
一路北上開回台北,結束這趟夢幻般難得的特別體驗!

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試乘Tesla當然要直接衝賽道啊!Model S深度體驗2745|小老婆汽機車資訊網


真心期待下次還有這麼有趣的旅遊可以嘗試~
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本文最後由 gn00116743 於 2017-10-11 19:10 編輯

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2#
c45665456 2017-10-11 19:17 只看這個作者
最重要的美女照怎麼打馬呢XDD

感謝分享
特斯拉真的不錯
但稅金部分好像有點...恩...