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本田的大單缸旅跑車! HONDA SUPER MONO 644

1996年?1994年BMW 第一台鏈條傳動大單缸f650發表,這顆引擎用了二十幾年,會不會當時流行啊?

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大單缸應該是從大型的雙運動車和長途耐力賽刺激下的產物, 從1974年YAMAHA推出的XT500開始, 到了1991年的SUZUKI DR800是當時最大排氣量的單缸引擎車款。 但是主流還是以650cc為主。 單缸引擎因為有重量輕易於操控  詳情 回覆 發表於 2017-10-9 10:02
感謝分享本田的大單缸旅跑車! HONDA SUPER MONO 6444031
33#
sky1985 2017-10-8 07:29 發文來自手機 只看這個作者
現在很多車廠都開始走復古風
我蠻好奇的大CC數的單缸車會不會很震?

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不要學Bimota搞BB1 SuperMono時手賤把平衡軸拔掉就不會 那台BB1是所有用BMW650引擎發展出來的車裡最慘烈的案例 被Bimota的一堆白癡行為搞掉實在是可惜了那外型設計  詳情 回覆 發表於 2017-10-9 09:18
氣血循環機~  詳情 回覆 發表於 2017-10-8 13:24
AngusLee 發表於 2017-10-8 09:10
我蠻好奇的大CC數的單缸車會不會很震?

氣血循環機~
36#
fd3514 2017-10-8 13:24 只看這個作者
阿部高和 發表於 2017-10-8 00:23
插卡式鑰匙!? 感覺騎這台車時會有打遊戲機的錯覺呢~難道說插入不同調匙卡可以讓車子有不同的性能輸出嘛!? ...

印相中NSR250RR就有出過不同的晶片鑰匙
用來解除電腦的一些限制的樣子

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回覆 阿部高和 : 剛剛的貼錯了 這個才對 http://www.zclub.com.tw/discuz/data/attachment/forum/forumid_168/20090126_28e1954d68bfd013fb78obUJlF6lHIwQ.jpg  發表於 2017-10-8 21:20
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原來NSR250也是鑰匙卡啊!?~沒見過NSR250還真的不知道呢  發表於 2017-10-8 13:32
阿部高和 發表於 2017-10-8 00:23
插卡式鑰匙!? 感覺騎這台車時會有打遊戲機的錯覺呢~難道說插入不同調匙卡可以讓車子有不同的性能輸出嘛!? ...

插卡式鑰匙以前NSR250就玩過一整輪 而且真的是插不同卡就有不同的性能數據沒錯
199X真的是日本四大的黃金時代 沒有大羊 沒有什麼EURO3 EURO4 車系推陳出新 全都使用壓箱底的技術能力 才沒有什麼共用平台世界車種 沒有鋁合金/多連桿只有兩個情況->復古車或速克達 哪像現在 嘖嘖

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這真的是"時代的眼淚"了吧...  發表於 2017-10-8 13:33
很有特色的車種
反正什麼都要搞一下
這才叫本田
布爾凱索 發表於 2017-10-8 00:48
當然不是 日大山業的精美傑作怎會酸呢 一定是甜美的

這太明顯了吧.....真的很甜美 =="
SUPER MONO 644?
這個型號在台灣應該不討喜....