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G6 車系儀錶轉速判讀

請教各位有騎過G6的大大們關於儀錶上轉速一格都劃分方式。

首先使用手冊上是說儀錶轉速一格代表實際是X1000

G6 車系儀錶轉速判讀9699

一般待速時約1800轉上下,顯示格數如下
G6 車系儀錶轉速判讀9617

但有一個疑問就是它轉速格數上的劃分是
A:
第一格(0~1000轉)第二格(1001~2000轉)第三格(2001~3000轉)
B:
第一格(1000~1999轉)第二格(2000~2999轉)第三格(3000~3999轉)

當第六格亮起時,當下應該是想說6000轉了,但對應的時速實在差太多了,第6格亮起時定速一段時間後大約時速48左右(150CC的水準應該不是這樣吧)

不知道他的轉速是格數=當格的最終轉速(也就是第6格亮起時,第7格還沒亮,最終轉是6000轉)還是格數=起始轉速(也就是第6格亮起時,第七格還沒亮,最終轉是6999轉)

第六格亮起第七格未亮狀態下定速可跑到70公里左右


雖然速克達轉速表作用不大,只是參考用而已,但我還是希望知道真正的判讀方式


不知道有騎過這車或對這車了解的人,轉速錶是如何判斷,感謝各位

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拿轉速一定要等同於時速~時速不就0轉~XD  發表於 2017-9-25 20:12
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網友回覆10

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時速跟轉速不是這樣看吧?CVT系統也有高速巡航時轉速只有5000多轉的 也有起步8000轉時速20的
但如果是洸養就不太意外了 改這種儀表徒增消費者麻煩 液晶又容易曬壞 還有機率儀表融化

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上面說得都是期很常的路定速的數據,只是現在新車主流不是都液晶了媽??很難判讀是真的  詳情 回覆 發表於 2017-9-25 11:29
布爾凱索 發表於 2017-9-25 11:20
時速跟轉速不是這樣看吧?CVT系統也有高速巡航時轉速只有5000多轉的 也有起步8000轉時速20的
但如果是洸養就 ...

上面說得都是騎很長的路定速的數據,只是現在新車主流不是都液晶了媽??很難判讀是真的
我覺得還是指針看起來比較習慣一點~

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之前騎雷霆習慣指針了!!比較好辨識  詳情 回覆 發表於 2017-9-25 21:55
之前騎雷霆習慣指針了!!  詳情 回覆 發表於 2017-9-25 21:55
樓主的解讀大致沒錯
其實G6真的ˋ要靠車主的聽力去判斷比較準確了@@

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可是這樣性能真的有點猛,還沒6000轉就可以70  詳情 回覆 發表於 2017-9-25 21:56
cowbar840918 發表於 2017-9-25 19:46
我覺得還是指針看起來比較習慣一點~

之前騎雷霆習慣指針了!!
cowbar840918 發表於 2017-9-25 19:46
我覺得還是指針看起來比較習慣一點~

之前騎雷霆習慣指針了!!比較好辨識
harrychang 發表於 2017-9-25 21:02
樓主的解讀大致沒錯
其實G6真的ˋ要靠車主的聽力去判斷比較準確了@@

可是這樣性能真的有點猛,還沒6000轉就可以70
判斷轉速才能找出適合的傳動配置!!我本身儀表轉速是針就比較好判斷!G6的那種真的很難拿捏純粹看感覺來配!!在配置傳動上效率是比較低一些這樣。
改車是條不歸路...原廠順順騎就好!