安全帽的【尺寸】重要性 可能比想像中重要!

對於安全帽的尺寸，通常建議是"寧可略緊也不要鬆"
而太鬆所造成的負面影響，大多是所謂的"二次傷害"
意即撞擊時，安全帽與頭部相對位置，不在預期狀況下
使得原先的安全防護效能，受到影響

現在，可能得再把尺寸過大的潛在危害
提升至更危險的"飛脫" ─ 即撞擊，安全帽不在頭上!!

事情是發生在2017/09/03於New Jersey Motorsport Park
的ASRA Superstock，Jeremy Whitehurst突然收油門
後方的Franchi閃避不及，與Whitehurst碰撞後摔車

此時，罕見的狀況發生，Franchi的安全帽居然飛脫了!!
非常幸運的是，Franchi並未受到嚴重的傷害
但這以安全帽性能而言，是不允許發生的
且以這類的使用者而言，配戴錯誤的機率很低

事後，Franchi表示，飛脫是由於他選擇錯誤的尺寸
且頤帶並未斷裂，即人為錯誤，而非性能有疑慮

而Whitehurst則是承認這起事故的肇因是他


後記：
有些消費者，覺得全罩包緊緊的，應該可以不用選很緊
甚至連扣具都沒扣上，這是非常危險的
發生事故時，難保安全帽能留在頭上發揮效果


from：Brividi in pista: pilota americano perde il casco in gara

雖然塑膠卡榫摔車也是噴,但很多人連戴瓜皮帽都不扣真的佩服....

dighame 發表於 2017-9-24 20:26
雖然塑膠卡榫摔車也是噴,但很多人連戴瓜皮帽都不扣真的佩服....

歐規常用排齒扣
大多是用塑鋼材質

瓜皮不扣，行進中飛掉也是危險
安全帽帶未扣被風吹落釀成車禍 1死1傷

買帽子不試戴，挑了就走那種很恐怖....

安全帽的【尺寸】重要性 可能比想像中重要!

對呀...非常受用

dick730714 發表於 2017-9-24 21:00
買帽子不試戴，挑了就走那種很恐怖....

真的 要為自己的安全多用點心

感謝分享~

還好他頭殼沒有直接去撞到地面~

剛剛在大立百貨前面五福三路那裡，才看到接連5~6台騎乘速克達的青少年全部沒戴安全帽，速度也頗快，還闖紅燈..........

謝謝大大分享
車友阿 騎慢一點

rock-biker 發表於 2017-9-24 21:52
還好他頭殼沒有直接去撞到地面~

剛剛在大立百貨前面五福三路那裡，才看到接連5~6台騎乘速克達的青少年全部 ...

真的  運氣超好
這種狀況下，隨便敲到頭一下都不得了

larsen 發表於 2017-9-24 21:55
謝謝大大分享
車友阿 騎慢一點

部品的使用相關知識也要建立