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關於Hammer內管和原廠前叉

今天去某間板上推薦的店家再換一次前叉油 店家使用培立30w前叉油 彈簧為上疏下密
現在比之前罐的還硬 壓車頭也比之前難壓得下去  是不是油太濃了 店家說30w當下就覺得不會太硬嗎...

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30w太濃了啦,20w差不多 車頭很難壓 = 不舒適(競技取向) 舒適&便宜的方法: 彈簧部份 - 瘦子用原廠彈簧+墊片調整預載 - 胖子不用想,直接考慮posh ,dy 或其他牌改裝彈簧 預載部份大概抓個2cm 油的部份 10~20w "使用  詳情 回覆 發表於 2017-9-22 10:33
alqo31005 發表於 2017-9-21 21:25
今天去某間板上推薦的店家再換一次前叉油 店家使用培立30w前叉油 彈簧為上疏下密
現在比之前罐的還硬 壓車 ...

30w太濃了啦,20w差不多
車頭很難壓 = 不舒適(競技取向)

舒適&便宜的方法:
彈簧部份
- 瘦子用原廠彈簧+墊片調整預載
- 胖子不用想,直接考慮posh ,dy 或其他牌改裝彈簧
預載部份大概抓個2cm
油的部份
10~20w "使用原廠油量" 即可
油部份比較麻煩的是跟
常用路途的路面品質 (大坑多還是小坑多)
與騎車習慣比較有差 (有無載人&常急煞)
要試到自己覺得ok要久一點

舉我自己當例子:
單人85up, 常雙載150up, 手很殘愛大開大合&常急煞
常走的路大坑多小坑也多,普遍車速不低
大小坑處理只能擇一因此我選擇犧牲處理小坑的部份
所以我是用改裝硬彈簧,預載抓1.8cm 油用20w原廠油量
這樣的配置在高車速 大坑 重煞都處理都不錯,但是低車速+小坑不平整路就真的會藍受香菇
本文最後由 evans712738 於 2017-9-22 10:44 編輯

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對啊 用30w我也是傻眼 調整兩次都不是我要的 以經快能買組原廠前叉了  詳情 回覆 發表於 2017-9-22 13:44
23#
alqo31005 2017-9-22 13:44 發文來自手機 只看這個作者
evans712738 發表於 2017-9-22 10:33
30w太濃了啦,20w差不多
車頭很難壓 = 不舒適(競技取向)


對啊 用30w我也是傻眼 調整兩次都不是我要的 以經快能買組原廠前叉了
24#
Betty 2017-9-22 14:35 只看這個作者
若是對前叉有靈敏要求的,可以考慮用Fit Shox 的, 雖然價格高點,但絕對跟市售的套件組有不一樣的效果.
我自己是用Hammer內管,換完一年感覺有點軟掉 ..
但礙於給車行換每次工錢都很多 .. 於是開始DIY
曾經灌過110cc覺得硬到爆,超級不舒服,
一個禮拜後重灌 100cc 左右 個人覺得很舒服,平路山路都ok ( 山路RV 並無太過於激烈 ) 對了我是用 賽克隆的前叉油 車是三代勁戰
買買工具 自己換 才能慢慢嘗試 !! 有錢的話也可以給別人換 !!

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感謝  發表於 2017-10-13 12:14
回覆 AlexChu : 第一次車行安裝使用美式馬10W,我自己是用賽克隆10W  發表於 2017-10-2 09:21
讚: 5
請問W用多少的呢?  發表於 2017-9-28 12:36
車不改,怎麼叫車呢