SUZUKI GSR NEX 125 龍頭 軸承圈 更換

話說我的愛馬騎了六年即將邁入五萬公里，騎乘上一直以來都是相當順暢，直到最近發現在轉彎的時候龍頭會有點卡卡．
於是乎又是把她牽去附近的少年老闆看看這次是什麼問題？

在仔細地確認過後，應該是龍頭的軸承圈受損～也就是以下8號的零件



老闆拆下來之後心涼了一半，因為沒有特工很難拆下"C：方向盤鎖定螺母"，只能慢慢敲，慢慢拆囉～


費了一番功夫總算是拆下來了，新舊比一比～



換上後轉彎時實際上沒有很明顯的差異，但心理上比沒換前穩多了～XD
個人經驗，分享給大家參考～

感謝版大心得分享~

沒特工,用敲的??用敲的會把固定環給敲腫了.

我覺得應該是牛油乾掉，
沒潤滑，
所以卡卡的，

換完比較滑順喔

wc2ff9 發表於 2017-9-18 18:22
沒特工,用敲的??用敲的會把固定環給敲腫了.

實際觀察師傅的手法，說會敲腫是有點太過了～當然在沒有特工的情形下很難拆，所以我是看著師傅用著膠槌一點一點慢慢卸，我也建議若是朋友沒有特工又想DIY，可得三思，因為有經驗的師傅光拆就花了快兩個小時囉～

a151811 發表於 2017-9-18 18:24
我覺得應該是牛油乾掉，
沒潤滑，
所以卡卡的，

仔細摸卸下後的軸承圈，邊緣已受損且有多處凹陷缺口，當然啦～其實也是可以省$不用換新品，只是知道了問題沒去處理，總覺得轉彎時心裡就會不踏實，換下來連工帶料不到1.5張小朋友，我認為還是值得的～

有連上下的珠子一起更換嗎?
如果有效果會更好

afuloveyao 發表於 2017-9-19 14:13
實際觀察師傅的手法，說會敲腫是有點太過了～當然在沒有特工的情形下很難拆，所以我是看著師傅用著膠槌一 ...

你圖中的固定環己經腫了,沒看出來?即使沒經驗的師傅沒使用特工,拆也不用花兩小時.