2017 法蘭克福車展：世界首款小型五門 coupe，Hyundai i30 Fastback

由於近年 Hyundai 推出的車款，幾乎都交由歐洲研發中心負責開發，因此不管何種層面都能嗅到濃厚的歐洲血統，也深受歐洲消費者的喜愛。

而在歐洲車輛工業重鎮德國舉行的法蘭克福車展， Hyundai 也不會放過在此展出力做的機會，展出了 i30 Fastback 車款。

身為 Hyundai Elantra 在歐洲的表親， i30 在當地也因地制宜，擁有掀背車款及 CW 旅行車款的選項，在當地的銷售情形也實屬亮眼。

而這次 Fastback 版本的推出， Hyundai 也宣稱這是全球第一款小型五門 Coupe ，勇於成為第一人也顯見原廠攻城掠地的企圖心。



首先在最重要的外型上來看，車頭造型大致維持相同基調，相同的六角形水箱護罩搭配 Fastback 車型專屬的下氣壩及日行燈造型，營造出別有掀背車款的風格。

差別最大的車頂線條部份， B 柱之後線條開始漸漸往下收，並以中型鴨尾式尾翼收尾，使斜背化的車身比例依舊穠纖合度；原廠表示 i30 Fastback 的車頂曲線在經過重新設計之後，高度比掀背版本降低了 25mm ，整體車高也降低 50mm 。





內裝部分維持與i30相同的最新家族化駕駛者導向設計，中央螢幕獨立出來採用 5 吋觸控式螢幕 ，也可加價將螢幕升級為 8 吋，整合了衛星導航、手機連線與多媒體功能，當然 Apple CarPlay 與 Android Auto 等系統也是支援的項目。

另外也能選配無線充電板，而同級車中尺碼最大的全景天窗也能帶給乘客非常寬裕的感受；其餘配備還包含整合式後方倒車顯影系統、遠端遙控車窗、 Premium Audio 以及 TomTom 即時路況等。

先進主動安全備也沒有缺席，包含自動煞停系統、駕駛注意力警示系統、自動遠近光切換及車道維持系統皆一應俱全。



動力系統上，歐規車型將有三種引擎可以選擇。分別是 1.0 T-GDI 三缸汽油渦輪增壓引擎，可發揮 120ps 最大馬力及 170Nm 峰值扭力、 1.4 T-GDI 四缸汽油渦輪增壓引擎，最大馬力為 140ps、最大扭力 242Nm。

而柴油引擎方面則是搭載 1.6 CRDi 渦輪增壓柴油引擎，依照設定可分為最大馬力 110ps、最大扭力 280Nm，和最大馬力 136ps、最大扭力 300Nm 兩種版本。

上述車型均搭配六速手排，均為前輪驅動的設定；雖然動力單元配置與 i30 幾乎相同，但並非代表底盤設定和 i30 沒有任何差異，原廠表示 i30 Fastback 的減震筒阻尼比標準版多了 15% ，能營造出更為穩定的車身動態。

其實還不錯耶、感覺能吸引很多年輕人買單。
希望elantra 1.6汽柴油動力都在新增一個旗艦版，2.0的稅金真的很讓人猶豫，寧願漲車價、也不要每年多繳稅金。

1.0 T-GDI 三缸汽油渦輪

1.4 T-GDI 四缸汽油渦輪

1.6 CRDi 渦輪增壓柴油

這三種排氣量,還挺適合國內的

上述車型均 前驅+六速手排

我個人還滿喜歡的

不過沒有自排版本,只引進手排

國內的潛在買家可能狂打槍吧

如果有機會引進 請務必自排.手排都進

有大車的氣勢，韓國車越來越有心得了。
手排+頂階配備也比其它把買手排都當窮人的廠家更得人心。

韓國越來越強啦ˊ