猶記得 2 月份的時候 Ford 才在芝加哥車展「開幕後」才在現場發表全新 2018 Mustang 小改款版本，過了將近7個月之後隨著法蘭克福車展的展開，Ford 帶來歐規版 Ford Mustang 版本，並且將在2018 年開始正式發售！當然這也意味著台灣應該不久後就能見到全新的 Mustang 車型了。
歐規版 Ford Mustang 與美規版其實外觀上一模一樣，所以也就不做撰述，真要說差異點也僅有拿掉北美市場法規搭配的反光片與紅色方向燈等配備，當然美規版車上出現的全新Kona Blue、 Orange Fury 與 Royal Crimson 三種金屬漆也沒有缺席，搭配原廠提供多樣輪圈選擇，就怕消費者有選擇恐懼症。
美國車內裝一項給人很廉價的感覺，包括現行 Mustang 也是，這些聲音福特聽到了，不僅導入與老大哥 GT 非常相似的全新 12 吋 LCD 液晶儀表板，中控台標配的 SYNC3 車載系統附 Android Auto 與 Apple CarPlay 等連線機制，加上 LED 室內燈與全部重新設計的儀表板中船等軟塑膠，使得 Mustang 不再是廉價車款。
動力方面，除了「歐洲取向」的 2.3 EcoBoost 渦輪增壓四缸引擎為了迎合歐盟六期環保法規，增加排氣背壓和新增氣體微粒過濾器，最大馬力從 317PS 降到 290PS 以外，排污水準則維持一致；至於更熱血的 5.0 V8 則透過新增高壓直噴、低壓多點噴射系統、轉速提高等措施之下，最大馬力從原先的 410PS 提升到 450PS (444hp)，同時低轉扭力也強化許多，雖然最大扭力尚未公佈，但原廠表示將會比小改款相同動力系統來的強悍。
當然在變速箱部分在六速手排部分也進行改良，在雙碟離合器與雙質量飛輪的加持下，不僅耐久性更好，同時換檔速度更快；而全新10速變速箱則列為 2.3 EcoBoost 與 5.0V8 的選用配備。
其他比較新奇的配備包括新增的 Drag Strip Mode 燒胎模式、My Mode 客製化自己車輛的模式與 Good Neighbor 好鄰居模式，其中後者可以藉由設定時間來限制排氣聲浪的大小，如此一來週遭鄰居就不會被吵醒，最後就是 MagneRide Damping System 主動式阻尼系統則列為全車系選用配備。
主被動安全系統上包括前方碰撞預警輔助、行人偵測自動煞停、主動式巡航系統、車道維持警告系統與車距警示系統等等，都讓小改款 Mustang 安全性能更全面。
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