汽車沒電救援新招_使用機車救援

感謝分享~~~~~~~~~~

救車線如果是買現成的,
建議拉開塑膠套看一下電線尾端是如何接到夾子上?

4AH的90cc機車電瓶搭配實在的短電線與夾頭,可順利啟動3000cc NA汽車.

救車線如果是用鎖付的(自行壓端子)接在2端電瓶上,啟動會更順利!

我以前也做過, 自家車庫有三台機車能救援, 機車要在發動的狀態下送電,
自家手排車, 除了借電, 掛二檔推發也可以, 但前方需要足夠的空間.

我的2008 SUZUKI SWING125就用過
機車要發動狀態接電
第一次接1500CC自排車成功發動
同樣的車第二次失敗(只好乖乖去換電瓶)
第三次接1800CC自排車成功發動
汽車電瓶殘電量太低用機車接電也發不動

可以這樣借電沒錯阿~~
可是機車要先發動在接線喔....
不然機車會有機率發不動

我第一次看到有人用機車發電...
不過這樣對機車會有什麼後遺症???

感謝分享!!

這個真的要懂的人才敢弄

只要電瓶不是掛掉 發的起來沒問題
我也有試過  
現在有行動電源可以救車就不曾接電過了

汽油引擎轎車起動馬達的耗電量比一般機車大多了，尤其是一開始時的瞬間耗電量，柴油引擎汽車就更不用講了，兩者的耗電量不是只有差一點點，硬用機車小電瓶並聯去帶動汽車起動馬達，甚至還加上發動機車引擎，不僅易使小電瓶過放也使機車發電機及整流器超載使用，並聯發動時間越長、次數越多，對機車電瓶、發電機及整流器的危害與影響越大，或者不一定很快就出現故障，影響壽限是必然，只是程度的多寡罷了，根本就不足取，需要並聯發動汽車引擎的話，直接使用大顆電瓶就好了，真的沒有大顆電瓶能應急，花點小錢請計程車運將幫忙也可以。
經常有板友po文電瓶、磁(發)電機及整流器等電系種種問題，因為板友未必會提及，所以回文的人不見得會瞭解其車輛平時使用的模式習慣，是否是處在不正當的操作方式下運作，不依循正常的運作模式去使用零組件，發生故障狀況問題了，就要準備花錢維修了，就算自己有動手的能力，料錢也是免不了，總不可能自己能生出原廠料件來更換，運氣不好的時候，遇到存心不良的店家，被敲一筆又不見得修得好。