傳說中很威的進口輕檔車, 台規版輪馬力實測

台鈴官網上了，大家不用再猜了
同場加映Suzuki黑科技~

keming 發表於 2017-8-29 14:26
這不用比啊~

起步150贏啊~

理論上排量大一點性能會好一點....
借一下本樓的貼圖



0-400m 通過速度
GSX-R150 --115km/h, 18.25s
T2 -- 109km/h, 18.35s

感覺上小阿魯這車在台灣還沒上路，就有250的被拱出來拼它了，不錯了啦，越級打怪耶。

YAMAHA的M-SLAZ有上過實驗室作馬力測試嗎?
想知道結果如何？
這裝置可否裝在此車上!

讚讚讚！這就是傳說中那台訂了要等很久的那台車咩...

輪輸出只比軸輸出少兩匹，感覺蠻猛的。

keming 發表於 2017-8-29 14:28
進口150可以拉到表速~170??
以前白牌T2只看過人家表速16X

國內皮帶車都能改到表速170以上，表速基本能到150左右的R150，做些的改裝，表速要到170應該不是很困難

gary 發表於 2017-8-29 18:32
國內皮帶車都能改到表速170以上，表速基本能到150左右的R150，做些的改裝，表速要到170應該不是很困難 ...

哦哦~ 我以為你指全原廠~

改裝一定OK的啊

CBR150R~改裝都19匹了

pearpark 發表於 2017-8-29 15:39
理論上排量大一點性能會好一點....
借一下本樓的貼圖

對啊,性能強悍~

這就是性能小跑的優勢~ 零拭加速賽~
就像CBR250R~04加速, 應該也和自家CBR150R相差不遠XD

不知道雜誌測的這台, ECU有沒有做手腳

鑰匙跟儀表說明了一切啊!!!

keming 發表於 2017-8-29 18:55
對啊,性能強悍~

這就是性能小跑的優勢~ 零拭加速賽~

難怪樹上的葡萄都不見了，原來都被你吃光了，怪不得講話酸的要命。在這邊質疑人家有沒有偷偷動手腳，耶，講話可是要負責的，那可攸關雜誌社的誠信吶，既是如此，你應該發文去雜誌社問說:

這台小車的成績比250好，是不是作弊!

當然也許有人會說 -- "這只不過是合理的懷疑"，那如果有人看閣下長那麼帥，就合理懷疑是不是親爹生的，相信堂上一定憤怒拍桌的拿證據捍衛清白吧，別生氣別生氣，人家只是"合理懷疑"嘛。

喔對了，如果本田自家的250跑輸自家的150，那就是250做的太爛了，這答案您滿意否?