2018 年配額售罄，McLaren 720S 預計 2019 年才能交車

McLaren 720S 是 McLaren Super Series 車系中最新的成員，作為 650S 的後繼車款，720S 2017年 3 月的日內瓦國際車展中首度亮相。



海外市場自 5 月起開始供應，國內市場也已相當快的速度在第三季進行導入，並開出新台幣 1,580 萬元起的定價，提供頂級超跑市場更新鮮的選擇。



不過近日根據外電消息，McLaren 720S 推出僅僅半年的時間全球目前就已接收到超過 1,500 張的訂單，代表著以 McLaren 的產能來說，720S 的新訂單需要在 2019 年才能夠交車，也顯現全球金字塔頂端消費者的能量有多麼龐大。

McLaren 720S 採用進化至第二代的碳纖維單體座艙式底盤：Monocage II，造就整體車重最低僅 1,283 公斤，在外觀上打破傳統車輛輪廓的窠臼，採用極具侵略性的線條設計，同時達到較 650S 更為優異的空氣力學效益。

兩側散熱進氣孔設計於腰線上方，可使得氣流沿著車體線條直灌引擎室內，在不影響風阻的情況下，提高 15% 的散熱效率，全幅式尾翼也讓下壓力提升 30%，更低的車尾( 較 650S 降低 145mm )則實現更低的風阻係數。



雖然是講求極致洞能展現的超級跑車，不過 McLaren 720S 在內裝鋪陳上卻一點也不輸給頂尖豪華轎車，透過麂皮材質以及金屬飾板的搭配，在豪華中兼顧了運動氛圍，駕駛介面配備全數位儀表板，透過翻轉方式顯示大量車輛資訊。

另一組較窄的顯示器則以橫條顯示轉速、檔位與時速等資訊，強調駕駛視野最大化，而不受到車艙布局所壓縮。



動力搭載代號「M840T」的新引擎，在延續著名的 Biturbo 雙渦輪增壓 V8 引擎的架構下，排氣量自 650S 的 3.8 升擴增至 3,994c.c。

同時在連桿、曲軸等多處部件採用更輕盈且更耐用的材質，整體升級幅度達到 41%，匹配上七速雙離合自手排變速器，可爆發 720ps(7,500rpm)最大馬力以及 78.5kg-m(5,500rpm)峰值扭力。

0~100km/h 加速表現只消 2.9 秒，4.6 秒內完成 200-0km/h，極速更是可達 341km/h。