接班最暢銷電動車寶座，Nissan第二代Leaf預約九月正式現身
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jack@carstuff.com.tw (吳世傑)2 天前
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在Tesla大行其道搶佔全球電動車市場之前，Nissan早在2010年便發表Leaf電動車並對一般大眾進行銷售，隨著消費者環保意識抬頭、各國政府推動節能車款補助等誘因下，約莫七年的時間Nissan Leaf已在全球交出超過26萬輛的優異銷售表現，穩居全球電動車銷售冠軍寶座。
七年時光飛逝，2017年的現在不僅電動車銷售環境大有改善，全新世代Leaf車型也已蓄勢待發，預計在9月6日於東京正式發表。做為一輛純電動車款，消費者所在意的當然是電池容量與續航力表現，全新Leaf將搭載40kWh容量鋰電池，單次充電續航里程來到264km因而具備更好的實用性。除此之外電動馬達出力也有所提升，整體動力表現來到147hp/32.6kgm，不僅馬力表現趨近2.0L自然進氣車款，扭力更是來到3.0L優異水準，操駕樂趣勢必也將有所精進。
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目前僅釋出頭燈造型的Leaf預定在9月6日於日本發表，在續航力與動力表現方面都將有所提升，符合消費者對於Leaf的期待
Nissan Leaf更將搭載多項新世代科技配備，例如ProPilot半自動駕駛技術便結合毫米波雷達、3D攝影機、車聯網與駕駛輔助系統，藉由攝影鏡頭來捕捉車道線，搭配ACC主動控制巡航系統、毫米波雷達偵測前車距離或障礙物，主動跟車或煞停達到半自動駕駛控制。e-Padel機能更將改變人們駕駛習慣，整合動能回收、傳統煞車系統並加以整合優化，只需控制油門踏板收放即可執行加速、減速動作，提供輕鬆快意的操駕感受。
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Leaf所搭載的e-Padel機能將改變人們駕駛習慣，只需控制油門踏板收放即可執行加速、減速動作，提供輕鬆快意的操駕感受
而在外型部分Nissan目前僅釋出一組頭燈照片，LED日行燈、LED大燈光源等基本配備已能透過照片證實，車身線條則取材自先前所發表的IDS Concept概念車，然而從先行曝光的直擊畫面來看，市售版Leaf並未傳承那流暢且誇張的版件肌肉線條，而是一款符合家庭需求、看來中規中矩的五門掀背車型，對比初代Leaf極具特色的外型不免讓人覺得有些可惜。
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對照上圖IDS Concept，不小心曝光的市售版Leaf看來中規中矩許多，宛如一般五門掀背車而少了些新意
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