我們的右手可以轉動世界！ 『Day24 + 25 世界上最美的高山公路：什麼都看不到的冰原大道』
我們這趟在加拿大規劃了三個最重要的行程：
1.Top of the World：世界之頂公路
2.沃森湖的路標森林
3.號稱最美高山公路的『冰原大道』
（網路圖片）
我相信大家應該滿喜歡前兩個景點，第三個冰原大道我們也是滿滿的期待，可惜啊～這個冰原大道因為附近森林大火的關係，我們到的第一天能見度超差，第二天又下大雨，根本什麼都沒看到哭哭
美加住宿你有四種選擇
第一種是標準的飯店或是MOTEL，就是連體建築或是大樓樣式的標準飯店，價位從100美金到幾百美金不等
第二種是有衛浴設備的小木屋，價位也是100美金起跳
第三種是露營，價位在25-45美金
第四種是沒有衛浴設備跟棉被的小木屋，這種小木屋不是每個地方都有，但是相對可以溫暖睡覺，一晚大約40-80美金的價位也算是個不錯的選擇
我們這一天就是在第四種的小木屋中爬起床
自從我們換上ANLAS WGP冬季胎後每天都在下雨，是上天想要我們好好測試輪胎嗎 囧？
順帶一提，很多北方國家例如加拿大，會規定十月以後要換上冬季胎以確保行車安全喔
延續我們在喬治王子城就開始的爛天氣，因為森林大火即使是晴天整個天空也是霧霧的
如果你問我，加拿大的給我的印象是什麼，我會跟你說
1.路面品質跟屎一樣
2.網路跟屎一樣
3.湖多的跟屎一樣
真心不騙，加拿大到處都是湖，而且都很漂亮，雖然天氣很糟但是霧濛濛的湖面也有美的一面
好久沒拍的抱抱照，在這邊一定也要拍一下囉
台灣加油～～各位螢幕面前的朋友們加油～～
冰原大道其實是賈斯伯與班夫國家公園中間的一條路，因為會穿過北半球最大最古老的哥倫比亞冰川而得名
北方的賈斯伯國家公園甚至還是世界第二大的星空保護區，這邊的燈光都會有所管制喔
（網路圖片）
我們從北方進入冰原大道，首先來到的就是賈斯伯這個城鎮，可能是因為剛好又遇到假日的關係（森林大火、大雨、還有假日，我們挑的時間真不是時候），整個鎮上人超多！
而且不管是班夫還是賈斯伯，物價都高到嚇人，這邊沒有200美金以上別想有什麼地方住.....
他們遊客中心還有設置ＩＰＡＤ讓你查住宿資訊（但是很難用），然後這邊遊客中心的WIFI也是爛的跟屎一樣
冰原大道的行政編號是93號公路，一路上路邊不斷出現不准餵食野生動物跟注意野生動物出沒的路牌
而且從阿拉斯加一路到加拿大，所有的戶外垃圾桶都是防熊設計，避免野生動物吃了人類的食物後失去野性
事實上過於親人的野生動物現行的國際國家公園的做法是射殺，所以出國去國外的國家公園千萬要看管好食物，不止食物不要留在戶外，也切忌餵食野生動物，因為這樣做等於殺了他們
一路上雖然看得出是晴天，但是因為森林大火的關係視線所及都是霧茫茫一片，台中的朋友有沒有覺得這樣的照片很熟悉呢？
因為這邊的物價真的太驚人了，我們的食物又是可憐兮兮的貝果夾生菜肉片
（記得吃完要好好的把食物丟到防熊垃圾桶啊！）
在兩個國家公園的中間交匯處，會經過一個河谷地形，前方就是北半球最大的哥倫比亞冰河的遊客中心
遊客中心的門口設立了一個比較圖，比較這過去一百年來冰河融化的現實照片，對比在你眼前遠方的冰河，真的看得有點怵目驚心
往冰河騎過去，路旁都會標示19XX年冰河在哪個位置，一路上走去就像在走時光隧道一樣，隨著你越前進，就隨著時間的推移跟人類造成的暖化的事實來到現代
騎到末端是一個停車場，停好車走一小段路上去就可以看到冰原了
這幾張圖我費了九牛二虎之力才在後製的時候把一片霧濛濛的天空去除，盡力還原冰河的面貌啊
這邊跟大家講一個台灣人比較不會知道的注意事項，就是冰河其實很危險的，你走在冰河上面很難知道腳下的冰是不是牢固，可能一個運氣不好就會跌入冰河的隙縫之中，幾乎大部分的國家對於冰河都是禁止遊客隨意進入，這邊的告示牌甚至直接表明了，最近三次的冰河救援行動是失敗收場的（就是待援的人死掉惹）
如果真的想到冰河上走走，可以選擇搭乘官方的冰河車，但是價格也不便宜 囧
好久不見的抱抱照又來囉～～～
在這邊握們遇到一位來自墨西哥的哈雷騎士，他從墨西哥搭飛機到溫哥華，然後租了一輛哈雷到處跑，他說很羨慕李小蒨也喜歡騎車願意這樣坐在機車後座到處跑，他說他的女友一點都不想跟他一起騎車旅行
然後他誠摯邀請我們到墨西哥玩～～希望明年有機會囉～～～
繼續幫不能繼續騎車的車友們拍下他們的願望
這兩個國家公園不管吃住都很貴，我們淋了一整天的雨晚餐想吃一點熱食，花了大把的鈔票結果吃到的熱狗鹹到我懶覺都歪了
我是一個對吃很隨便的人，能讓我覺得難吃的東西肯定跟大便一樣，相信我，這個地方的食物如果你不想吃到跟屎一樣，那就開大錢吧
不要跟我要鹹到跟大便一樣的食物的照片，我看到照片都會感覺到一股從腳底竄上來的鹹味
而且因為適逢週末，我們又騎車騎到很晚，結果不管到哪個營地都是客滿客滿！！！
我們就在大雨中可憐兮兮的好不容易找到一個營區露營，隨便刷了牙就在大雨中草草入眠了
對了，整段冰原大道都是沒有手機訊號的喔～～超悲劇～～～
我們第二天在雷陣雨中醒來，天空經過一整夜的雷雨洗刷後能見度有稍微好一點
今天的早餐更可憐了，只剩下貝果跟兩片肉跟生菜渣
我們到達班夫國家公園的遊客中心，試圖用他們遊客中心的ＷＩＦＩ找當天住的地方，結果加拿大的網路爛的跟屎一樣，跑都跑不動
這兩天低溫的大雨中剛好充分讓我們測試這條冬季胎的性能，不管是刻意做的急煞測試還是突發狀況的急煞，都明顯比一般輪胎擁有更強的抓地力，以往一般輪胎會打滑的煞車力道在這條冬季胎上仍然能穩穩地抓住地面
從阿拉斯加一路往南到這邊，摩托車的蹤跡也越來越多，即使這兩天天候很差但是路上仍然有不少熱血不畏風雨的摩托車騎士
而在加拿大地區最大宗的是哈雷，其次第二多的車種就是SUZUKI而且就是V-STROM啦！！可見V-STROM的好真的深獲北美騎士的肯定
我們這兩天前進了大約七百公里，不是大雨就是低溫，雖然騎的是人稱世界上最美的冰原大道，但是真的什麼屁都沒看到啊 
我們經歷了兩天得飢寒交迫，裝備全濕的旅行才入住了一個溫暖的小木屋，這點就下篇再來跟大家提了
ＰＳ：現在加拿大南邊這邊大城鎮越來越多了，住的方面也好找多了，下篇再跟大家分享囉
最後要再跟大家強調：
加拿大的網路爛的跟屎一樣
攝影／文字 ：
ANLAS WGP 輪胎使用現況與里程：1000公里
拍攝器材： Nikon D7500 AF-P 70-300mm 4.5-5.6 E VR AF-P 10-20mm 4.5-5.6 DX VR
目前累積進度：
| 
