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你對於是否要入手 BMW M3/M4 車系還猶豫不決呢？現在有一個不錯的理由可以讓你入坑了！因為BMW原廠近日發布聲明，從今年11月開始，旗下 M3和M4 車型將會從原先標配的碳纖維傳動軸換成鋼製傳動軸，也就是說原先 BMW 大力強調的性能賣點將要消失了。
一般來說，碳纖維材質因為輕量化效果顯著，對於車廠來說，即使成本絕對會高出不少，但為了減輕重量，提升車輛性能，通常都會採用碳纖維材質零組件於高性能車款上面。所以說此回 BMW 宣稱將換上不會影響車輛動態表現以及操控性的鋼製傳動軸，就令人匪夷所思了。
BMW 官方的解釋是說為了滿足日益嚴苛的全球排污標準，未來汽油車款都很有可能需要加裝 GPF 汽油微粒過濾器（Gasoline Particulate Filter），甚至連性能車款也無可避免。
而 GPF 就如同DPF 一樣，通常都安裝在傳動軸之間，目前 M3/M4 標配的碳纖維傳動軸為了符合激烈駕駛下的強度標準設計得較為粗大，根本就擠不進去 GPF 裝置。因此只能換成體積比較小的傳統鋼質傳動軸，不過要注意的是，BMW也說明11月之後售出的車型暫時不會安裝 GPF，目前只是先暫時「空出」空間來，等法規有強制要求的時候才會安裝上去。
至於頂尖的賽道神物 M4 CS 與 M4 GTS 二款車，BMW 表示上述二款為特殊的性能車款，所以還是會維持現有碳纖維傳動軸配置，所以你如果真的很介意沒了碳纖維傳動軸，要馬就趕緊下單訂購 M3/M4，不然就只能買上述二款神車了....
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