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汽車冷氣詢問...

車子老了~殘值都不到10萬了~加減開就好!
冷氣的相關零件修一修可能都快你半台車了!
加裝的USB電風扇吹最便宜!

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的確車子殘值不到10萬...應該說剩不到6萬吧 其實壓縮機用整理品的話整個系統弄起來差不多一萬...因為車子狀況還可以加上有時會載家人,所以只好弄一弄出門心情也比較好  詳情 回覆 發表於 2017-8-15 22:22
ab111120 發表於 2017-8-15 21:14
一般待速低壓在30PSI以下,冷氣才會冷
20~25PSI最好

我也是怕壓縮機問題...晚上怠速的時候冷度有到8~10度

可是高壓方面這樣不算正常嗎? 風量時壓力190PSI

好的,我先換掉風箱.膨脹閥看看,如果冷度還是不夠就只能換壓縮機了...

拆法方面我知道,之前有拆下來洗過風箱...整個很髒加上原本風箱的鐵網也不見了

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晚上因為氣溫比較低 所以壓縮機比較沒力但是還夠用 所以冷氣才會到8~10度 應該是壓縮機先換才是正解  詳情 回覆 發表於 2017-8-16 01:20
squallhart 發表於 2017-8-15 22:05
車子老了~殘值都不到10萬了~加減開就好!
冷氣的相關零件修一修可能都快你半台車了!
加裝的USB電風扇吹最便 ...

的確車子殘值不到10萬...應該說剩不到6萬吧

其實壓縮機用整理品的話整個系統弄起來差不多一萬...因為車子狀況還可以加上有時會載家人,所以只好弄一弄出門心情也比較好
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XIAN 2017-8-16 00:41 只看這個作者
如果你不想要特色兒的話 誠意接手哦ˇˇ

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謝謝,我目前沒打算賣掉  發表於 2017-8-16 20:28
x1231233 發表於 2017-8-15 22:19
我也是怕壓縮機問題...晚上怠速的時候冷度有到8~10度

可是高壓方面這樣不算正常嗎? 風量時壓力190PSI

晚上因為氣溫比較低
所以壓縮機比較沒力但是還夠用
所以冷氣才會到8~10度
應該是壓縮機先換才是正解

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但是下午2~3點的時候開在路上時,出風口冷度有降到7度過,之後回升在10~12度...這樣也是壓縮機沒力的問題嗎?  詳情 回覆 發表於 2017-8-16 01:30
ab111120 發表於 2017-8-16 01:20
晚上因為氣溫比較低
所以壓縮機比較沒力但是還夠用
所以冷氣才會到8~10度

但是下午2~3點的時候開在路上時,出風口冷度有降到7度過,之後回升在10~12度...這樣也是壓縮機沒力的問題嗎?

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在路上開,轉速有拉高 加上行進間的風也會幫助散熱 所以車有走動時,冷氣會冷 停紅綠燈的時候就不太涼了 這麼說好了 正常的特色而的冷氣 原地待速,最小風速 一定是 10度以下,壓縮機一直會跳開 才是正常的  詳情 回覆 發表於 2017-8-17 20:41
建議就先照樣開到完全不冷再修巴
x1231233 發表於 2017-8-15 19:54
我行駛時出風口冷度最低有到達到7度左右,之後停紅燈後又升到10~12度...

我在想是要先換風箱和膨脹閥還是 ...

你可以考慮冷氣管路清洗換冷凍油,這樣應該有改善
x1231233 發表於 2017-8-16 01:30
但是下午2~3點的時候開在路上時,出風口冷度有降到7度過,之後回升在10~12度...這樣也是壓縮機沒力的問題嗎 ...

在路上開,轉速有拉高
加上行進間的風也會幫助散熱
所以車有走動時,冷氣會冷
停紅綠燈的時候就不太涼了

這麼說好了
正常的特色而的冷氣
原地待速,最小風速
一定是
10度以下,壓縮機一直會跳開
才是正常的

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好的,我目前先把膨脹閥那些換掉看看,真的不行就在換壓縮機了... 我是怕說會不會跟冷凍油番號(黏度)有差...我之前是加PAG 68的 我查詢了一些網站似乎是說ND OIL8的好像要用黏度46的... 另外想詢問,如果是換風箱仁  詳情 回覆 發表於 2017-8-17 20:51
ab111120 發表於 2017-8-17 20:41
在路上開,轉速有拉高
加上行進間的風也會幫助散熱
所以車有走動時,冷氣會冷

好的,我目前先把膨脹閥那些換掉看看,真的不行就在換壓縮機了...

我是怕說會不會跟冷凍油番號(黏度)有差...我之前是加PAG 68的

我查詢了一些網站似乎是說ND OIL8的好像要用黏度46的...

另外想詢問,如果是換風箱仁和膨脹閥應該也要在補冷凍油回去吧? 是要補30ML左右?

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需要再回補一些回去喔 油的話,除非你去洗掉 不然還是加原本的油 壓縮機、冷排、白干裡面都還是有舊油 ---------------------------------------------------------- 既然你都想換膨脹閥 新的來,裡面有內六角 順時  詳情 回覆 發表於 2017-8-17 21:07