本文最後由 jason89514 於 2017-8-21 01:29 編輯
Acura RLX 這款目前本田技研最高級的車款，現行款於 2013 年推出已經有四年之久，也到了時候進行改款的動作。隨著美國加州Monterey Automotive Week 即將開幕，Acura 便正式推出 2018 年 RLX 小改款車型，延續TLX 的腳步導入全新 Precision Crafted Performance design 設計語彙，將要讓世人「再度」驚豔。
簡單的說，RLX 改進最多的地方在車頭與車尾，車色上新增 Brilliant Red Metallic 與 Majestic Black Pearl，不過最顯眼的莫過於導入 Acura 標誌性的鑽石五邊形水箱罩搭配新式樣「Jewel Eye」LED 大燈組，另外全新設計的保險桿也變得更為激進，倒 L 型鍍鉻飾條搭配 LED 霧燈，如同全新TLX 車型一般。
車側部分則在側裙部分導入了鍍鉻飾條提升質感，搭配全新式樣的18吋鋁圈，讓 RLX 在維持既有的氣派之餘還多了高質感的氛圍；最後車尾也如同車頭一般進行了改造，原本類似 BMW 7er 的尾燈組現在改成了線條更豐富的 LED 燈條，搭配全新下保險桿與黑色鋼琴烤漆後飾版製作而成的下擴散器，營造出跑格風範。
內裝部分則在配色與用料上進行改進，全新的 Espresso 米/黑雙色內裝搭配亮楓眼木紋飾版，締造出更為奢華的份圍。另外全車座椅再換上全新泡棉與縫製工法大更新之後，原廠宣稱將比現行款乘坐舒適感來得優異。搭配全車標配的 Premium Krell 音響系統、全景攝影鏡頭、倒車雷達、遠端遙控啟動、加熱/通風座椅、加熱後座椅、加熱方向盤等等，RLX 依舊是 D-Segment 車型當中的佼佼者。
在主被動安全系統 上RLX 還導入更先進的 AcuraWatch™ 主動安全系統套件（與 Honda Sensing 相同），包括Acura 車型首見的 Traffic Jam Assist，在塞車時可以與 Adaptive Cruise Control 主動式巡航附低速跟車系統一同作動，可以確保駕駛人在塞車時不用保持高度警戒狀況，車子便能自動跟隨前方車流。
其他功能包括 Collision Mitigation Braking System (CMBS) 碰撞緩解系統附自動緊急煞車系統、Lane Departure Warning (LDW) 車道偏移警告、Forward Collision Warning (FCW) 前方碰撞預警、 Lane Keeping Assist (LKAS) 車道維持輔助系統、 Adaptive Cruise Control 主動式巡航附低速跟車系統、 Road Departure Mitigation (RDM) 路標辨識系統等等，.AcuraWatch 更換上全新的毫米波雷達與單眼攝影機一同監測車輛前方狀況，並且保護駕駛人與乘客的安全。
在動力系統上 2018 Acura RLX 維持 3.5 V6 EarthDream 直噴引擎結合三馬達 Sport Hybrid 系統搭配 Super-Handling All-Wheel Drive™ (Sport Hybrid SH-AWD™) 技術，不過這套系統在操控、動力傳輸與油耗表現上都有更近一步的提升，使其綜效馬力達到 377hp，當然還是維持七速雙離合器變速箱。
至於一般版本 3.5 V6 310hp 版本的 RLX Precision All-Wheel Steer™ 則是換上全新的10速自排系統。
而在全新小改款 RLX 於Monterey Automotive Week 公開亮相後，這款全新旗艦將於11月開始正式販售，而日規版本 Honda Legend 則可望在今年東京車展上正式亮相，以接近同步推出的方式，帶領本田技研旗艦走向新的一頁。
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