三冠王125 4V（SD25FA）更換整組傳動請益

剛把小得意100（16年）賣掉
換了台17年的三冠王回來


車殼不佳  但引擎很佳
里程約3.6萬！   
8500很多人都說買貴了


本想整理車殼
兩家都說早沒有這種殼了

當年連副廠都沒出三冠王的殼...


後來一家說有原廠殼
但要價6300（還不含裝）
謝謝....再聯絡


決定自己買冷烤漆和金油回來奮鬥
這等後續再說




前車主也是買二手   只把這台當代步車
騎了三年多   只換消耗性零件   其他啥都不換


想說也很久了
先來搞搞傳動吧


我汽車倒還好   
機車常識是從買來這台後（不到2週吧）
才慢慢爬文學習的



想說要整理就全部都換新吧



三冠王有點麻煩
就是前面只能用KDU
其的似乎都跟GY6通用（有錯請指正）


問了附近兩家店   
更換整組傳動
原廠件連工帶料多少COCO？

一家說5000多   一家說7000


還說三冠王不太一樣   所以比較貴

恩....我聽聽就好    再見



還是自己上網先買料吧


回家繼續爬文
一一找出料號和價格（紅字）
(感謝論壇和01各位前輩的經驗分享)

************************************

普力盤 22110-KUDU-220    200

普力珠(13G) 22121-GFY6-92A    120

壓板 22131-GFY6-901   130

滑鍵 22132-KBN2-901    50

風葉 22102-KUDU-220  160

皮帶 23100-KFBF-90A  280

碗公 22101-GFY6-941  280

離合器總成（大彈簧+開閉盤+離合器蹄片）
2301A-KEC6-900  1300

襯套(普利盤套筒) 22105-GFY6-220  130



     ↓↓下面這兩樣是順便一起買的↓↓

空濾(和奔馳或G3等共用)  17211-KEC6-900   60
特使齒輪油  180CC（三冠王齒輪油用量比較多） 50

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醬子一共花了2760吧
沒特別便宜   但應該也不算貴吧（網店在高雄）



之後再去找代工車行
從500到1000都有人報價


已經花了不少   就挑500那家吧
跟車行相約等料寄到後   就送去開工


趁開工更換前
想請問大家幾個問題


1. 三冠王普力珠裝12G的會更好嗎？原來設定是13G
    因為聽說能改善起步   但這台起步已經算有力了


2. 普力珠有人說隨便裝即可   不用看方向
    應該怎麼看正反呢?  有爬文  但真的有點霧煞煞


3. 上面是不是有重複買到的物件  
     還是有漏買的零件沒列出呢



先謝謝大家的回覆和寶貴意見囉

三冠王4V車殼不好找，但我6月還有叫到，不便宜，全車塑膠正廠件含大燈要價一萬(不含安裝)。
傳動要整理，建議撿二手，這車傳動很通用前組KDU，
後組GY6，G1~G4、V1、V2、GP、VP、如意用的都是同一套，
只要前組不要吃溝(使用3~6千公里)都可以直接入手。
普利珠建議用12G的，原廠才有分方向，改裝的都隨便放。

中柱killer 發表於 2017-8-2 19:38
三冠王4V車殼不好找，但我6月還有叫到，不便宜，全車塑膠正廠件含大燈要價一萬。 ...

是的....有一家也是跟我報價一萬  

還說我這台墨綠色已經沒有了....只剩下銀色殼

建議你先把資金先留下來先檢查引擎，缸頭漏油漏到我快哭出來，高速無法拖超過80，檢查才知道汽門也漏氣了，痛下去大整理才回春(最少有110，表破百後很快樂)

1. 三冠王普力珠裝12G的會更好嗎？原來設定是13G
    因為聽說能改善起步   但這台起步已經算有力了
建議裝12G普利珠，光陽原廠普利珠可以用顏色區分，引用論壇裡的文章




2. 普力珠有人說隨便裝即可   不用看方向
    應該怎麼看正反呢?  有爬文  但真的有點霧煞煞
普利珠原廠有一面是包覆起來的，一面是有顏色的，把包覆起來那面朝左邊放進普利盤

中柱killer 發表於 2017-8-2 19:53
建議你先把資金先留下來先檢查引擎，缸頭漏油漏到我快哭出來，高速無法拖超過80，檢查才知道汽門也漏氣了， ...

謝謝告知
不過這台17年老車目前尾速竟然還有100

我除積碳時  會請技師檢查缸頭和汽門的
因為聽說一除積碳就要一併更換汽門

偏偏這台是4汽門
可能又花費不貲了

亞伯特 發表於 2017-8-2 21:59
謝謝告知
不過這台17年老車目前尾速竟然還有100

清積碳並不代表一定要換汽門，你把車中柱立起來，踩下踩發桿，多踩幾次看有沒有阻力，如果阻力很大就代表汽門沒有漏氣，故根本不用清積碳
另外樓主先把機油換掉，等騎1000公里後，漏下來再是不是800進800出，再決定要不要整理引擎，

踩發桿踩下時阻力很大、引擎機油沒有少→傳動、車輛耗材檢查更換就好。


此外...這台車的大燈部分，燈泡不管怎麼換，照出來的效果都是悲劇，所以換個歐司朗小盤燈泡就好....

三冠王確實只有原場殼無誤,雖然他是4V的車,但是卻沒啥尾速,不過騎起來倒是很穩,因為車重的關係;其實他很多零件 傳動都跟G3 共用,可以朝這方向去找

CHINAAIRLINE 發表於 2017-8-3 08:31
三冠王確實只有原場殼無誤,雖然他是4V的車,但是卻沒啥尾速,不過騎起來倒是很穩,因為車重的關係;其實他很多 ...

是的...那天就是覺得雖為17年老車
但騎起來很穩  低中加速也蠻讚的
就把這台8500買回來了（好像稍貴了）
回來查資料是117KG   似乎也沒特別重


尾速對我們大叔級的比較不重要囉
早已過了當年王牌、追風飆到160的熱血年代了


想起當時年少輕狂不要命的屁孩飆車行俓
應該給大度路居民  造成了很多不便和困擾
著實令人汗顏   深切反省中

前陣子 才給自己的三冠王 翻新

原廠殼 都還叫的到 價格偏高就是了

無副廠

唯一難搞的 是 斜板 下面那塊 電鍍銀色的飾蓋

那塊 頗貴 又缺貨

以上 只是純個人經驗 供參考

另外 車殼只叫的到 鐵灰和銀色的 ; 墨綠 黑色 "聽說"已經不再供應了