HONDA+YAMAHA+政府一起推動低碳電動機車

thanks a lot

thanks a lot

謝謝分享

這個新聞我看完的解讀是,,連日本機車兩大廠都看到電車未來的前景..在不進去卡位不行了..電車定位在市區換電的通勤小型速克達..這部分台灣的GGR真的領先全球

aa1122 發表於 2017-8-11 11:00
這個新聞我看完的解讀是,,連日本機車兩大廠都看到電車未來的前景..在不進去卡位不行了..電車定位在市區換電 ...

電動機車本來就是為了環保而存在，

用上高功耗的馬達，其實是違反了電動機車的精神

而且，日本電動機車的技術也不可能輸給ggr。

牙買哈兜風~50 心情~!

android888 發表於 2017-8-15 13:33
電動機車本來就是為了環保而存在，

用上高功耗的馬達，其實是違反了電動機車的精神

環保只是一個初期推廣的藉口，
光只有環保二字，是不能說服消費者遷就一切來買單的，
電動車還是得有能夠跟油車一拼甚至更好的性能，才能讓更多消費者棄油就電。

日本電動馬達的技術或許不會輸給GGR，
但也不見他們有真的推出多高竿的產品，
在實用化、商品化的腳步上，並不是已經滿街跑的GGR的對手。