我的RSZ總問題

在正常怠速下  後輪都會轉動
但是  轉到特定的點  就會卡住不轉
我用手撥一下  又開始轉
然後  到那個地方  又停住
之後用手去轉轉看  發現那邊會比較卡
緊緊的  是不是後鼓煞的問題??
還有就是發動的問題
應該很多人都有這種煩惱
只要前一天  騎遠程或者熱車夠久
隔天一定一觸即發...
但是只要其短程  或者市區跑跑
隔天一定難發   我發現RS跟RSZ都會這樣
是不是因為化油器的關係
我雖然還沒清化油器  但距離上次清也沒過多久
我有從機油來改善  換了比較稀的油
但是只要是短程  一定難發
有可能是火星塞嗎??  我1W公里了  還沒換火星塞
還有熱車
有熱車的話  很好騎  但是通常要熱個1~2分鐘
如果只熱個30秒~1分鐘
就騎  會發現引擎、傳動聲超大  速度重托
那種聲音是感覺要到高轉速才有的
我在想是不是100的車子都這樣= =
因為我騎過我同學的125跟150都沒這問題
他們都是只要車子發動  就直接騎  然後沒有我小100的問題
不會重托  引擎聲也很正常  速度上升也很漂亮
差有夠多   每次只要出門  他們都"咻"的不見  我都還要慢慢的騎
等車熱了  引擎有達到工作溫度  才趕上   
然後都會補一句"對吼!!  我忘記你要熱車"
每次聽到都很不是滋味= =+
希望大家幫我解答

在這篇文章之前 小弟 早上起床 出發上學  車子 也是很難發
過沒多久就發生 小弟這篇文章的問題
後來自己清一清化油器  整個就好了!!

把後煞車放鬆一格看看
我也是觀察了好幾天 輪胎轉到特定的點就不會轉
印象中女友的RS倒是轉的很順
手賤鬆開一格 輪胎就轉的很順了

改下去..就可以把同學們海放阿XDD(以上純屬開玩笑)
其實不用等到熱車..也可以騎~我的JR冷車的時候也有你說的問題!!
只是我覺得沒差..因為上班都快遲到了~哪還會在意車順不順XD
換過話油器後也是一樣!!(現在裝王化)
但是騎到熱車後~就不會有高轉的問題了!!
不好發的話~試試看..發車前轉個一兩下油門~看會不會比較好發!!

BR小鐵:
是沒錯  把後煞車放鬆就會轉
但是我在意的是  位啥會卡住??
不是應該要順順的嗎??
因為用手轉可以感覺  只有那個特定的點比較卡
其他地方都不會  不知道位啥??
老賤:
轉油門對我的車子好像不怎麼受用@@
她好像不吃這套= =
是過好幾次  只有1.2次聽話...

我的RS並沒有發文大大的這些狀況..目前快5萬公里了耶@@...沒在熱車的習慣..都是冷車全油門..現在還是頭好壯壯...後輪會空轉是因為後離合器的問題..也就是小彈簧比較軟摟@@..大大所謂的會有重拖的問題可能是化油器快掛了!!也有可能是高壓線圈方面的問題喔@@..因為這些我都親身體驗過ˊˇˋ...RS如果照顧的好..是一部好車!!

化油器快掛...
但是  我的車子才10000公里初耶
化油器會這麼早掛嗎??
上個禮拜台南行  我再去之前加了一瓶3X..加到汽油箱的那罐
然後  操他= =
感覺  不知道是不是幾天下來都跑長程操車
還是那瓶的作用
現在感覺加速很順
就連發動困難  都沒有了= =
感覺不錯   我現在也沒有特別去熱車
發動  過個10秒吧  就出發
然後就直接正常騎  沒有先慢慢騎個幾百公尺(因為我同學RS也都是這樣)
感覺車子整體變順..好神奇

操車 跟加3M 都會有關係的
加那些東西 可以讓油路更順暢一些
操車的話 如果你的車有一些積碳 用力的操就可以去除一些積碳
當然車況就會好一些了 而且加入一些汽油精 再操車的話 效果可能會更好一些
如果之前的狀況是化油器的問題的話 現在又變好 應該就是添加劑有發揮他的效果了
股煞的問題的話 你有看過股煞的構造的話 你大概就可以知道答案了

鼓煞的構造我不知道耶
是長怎麼樣子阿??

原文由 ag5499 於 2008-1-3 23:08 發表
化油器快掛...
但是  我的車子才10000公里初耶
化油器會這麼早掛嗎??
上個禮拜台南行  我再去之前加了一瓶3X..加到汽油箱的那罐
然後  操他= =
感覺  不知道是不是幾天下來都跑長程操車
還是那瓶的作用
現在感覺加速很順
就連發動困難  都沒有了= =
感覺不錯   我現在也沒有特別去熱車
發動  過個10秒吧  就出發
然後就直接正常騎  沒有先慢慢騎個幾百公尺(因為我同學RS也都是這樣)
感覺車子整體變順..好神奇

我的車也是RS.
有時後操一操之後真的會變比較順.
至於大大加的那罐油精.
應該是類似油路清潔劑之類的吧.
所以化油器應該多少有清到.
我的溫車習慣跟大大蠻類似的.
就是發動後等個幾秒就出發.
讓引擎的把機油油壓升上來.
不過接下來我會先慢慢騎個1~2分鐘.
除了溫引擎.
也是要把傳動等等溫好.
接著就正常騎了.