紅牌大型重機不能上國道的原因就是這個

我也看不懂這跟上不上國道有什麼關聯?

話說好事多是私人機構，停車場規則不適用法律約束，說白點的就是就算好事多給大型重機停機車停車格，政府也管不著，沒法管...

況且好事多也開放給大型重機停機車格。

這了不起可以嘴那台紅牌占用多個機車停車格，是個人修養行為...

"所以，有的人認為我是在酸大型重機騎士的不是嗎?? 有的人認為我是站在嚴禁國道開放給紅牌重機的嗎??"~~~

若是依據現在這個標題與轉PO的文章標題來比較而言,的確是給人有如此的感覺,因為標題是這篇原PO自己下標的,而01的PO文者其標題只是針對停車問題,而沒有牽扯到其他議題,而且本篇下標的語氣與文意是肯定句型,而非疑問句型,所以會讓看到的人產生這樣的感覺是很正常的,而:

"hello 你有爬文嗎? 你對於中文看不懂嗎? 還是我表達的方式不好呢??"~~~

這真的是點到了重點,以文字的文意與文法的表達方面來看,真的是很不好,將口語化的意思,用文字表達出來,的確有時會有不通順的狀況,若以中文的文法而言,"你是看不懂中文嗎?"是比較通用與正確的用法,若一定堅持要那幾個字,"你是對於中文看不懂嗎?"或"你對於中文是看不懂嗎?"....等會比較通順,關於這點真的要加油了!~~~~~

最終還是歸咎在人民的心智跟修養

私人停車場要依據他們自己的規定，
我公司重機也是停機車位。

交通工具是死的 都要人駕駛
今天那台車是自己發動 騎到那邊停的嗎?
不然檢討重機幹嘛?檢討那個駕駛吧

我寫下的意見，是建構在路權需要區分，衷心的期盼是分類愈簡單愈好。
   路權管理，應從單一的車輛規格(排汽量)，再加入使用者意願。平面道路/快速捷道/高速公路區分不同顏色。依據使用者的選擇，懸掛應有的路權所對應的顏色車牌。顯目的車牌顏色將方便於用路者和公路監督者(交通警察)在外觀工作上的辨識。

現行機車依據排氣量所分級課收的兩種稅目，分別是牌照稅和燃料稅，建議分成路權費(暫擬)，牌照稅，燃料稅改去(隨油徵收)

***路權的選擇應該交給車輛使用者來選擇，只要車輛符合規定之性能規格，就可以申請路權的使用權****

1.排氣量不應是因路權分級的唯一項目。使用者的意願更是重要，使用者意願結合適當的車子成就合理的使用。
2.路權和路權費的選擇權交於使用者，選擇符合規定且正常的車輛，需要上高速道路、快速捷道、一般道路的，就去監理機關申請核發，懸掛特定顏色的牌照，路權可以向下相容，不可向上延伸。
3. 排氣量，輸出功率，重量，尺寸等等密密麻麻的出廠規格，就交給監理站或相關交通單位用資訊管理使用，當做計算牌照稅，燃料稅級等等基本稅基的計算，用出稅單就可以管理不同等級的車類。

政府要訂定公開、公平、公義的制度，車類商品就可以差異化發展，使用者得以自主選擇，還權於民，不需被排氣量綁架。

要停機車格就好好停，不管什麼車停成這樣，誰看了都不高興吧

真心認為跟交通工具都沒有關係.跟人有關係才是重點...
搞得現在4輪與2輪對立的非常冤枉...

眼睛好紅阿  只會看到這小小紅牌一個違停  整天在路上都是四輪違停
不要一直眼紅自己不會騎重機講幹話
整天在撞死人 酒駕  今天四輪又撞死好幾個人 不知道你覺得四輪素質怎樣 適不適合上國道

這標題......
就算內文是理性討論
我想大部分的人還是會認為版大是來戰重機的