YAMAHA X-MAX 300 歐洲手冊x台灣手冊 比比看

oldfuck 發表於 2017-7-13 22:16
特規版其實不好講啦 像有些鋁罐車 到台灣 鋼材直接降級 案例也不少 不過引擎內部的引擎機油這部分 我覺得 ...

您說的鋁罐車應是指國外車型,國內生產的吧~~我沒聽說過賓士或BMW坐個船來台灣鋼材就自動降低的案例~~~

flyskykimo 發表於 2017-7-14 14:03
您說的鋁罐車應是指國外車型,國內生產的吧~~我沒聽說過賓士或BMW坐個船來台灣鋼材就自動降低的案例~~~ ...

感謝你的補充 是你講的這樣沒錯

請問 台北有沒有店家是真的願意照保養手冊走

一萬公里保養一次  而且還算你保固呢?

照手冊走   一萬保養一次  應該也是有基本的兩年保固吧?



我查了台北兩個有名的店家  鴻X 跟 永X

一家是2千公里 一家是3千公里要保養一次........

雖然照他門的保養理成保養有多送一年引擎保固 (2+1年)

但3年..2萬里程..一次保養2千元來算的話   保養費用也多花了將近1萬到1.6萬的價格

前陣子我有看到外國有提到要 每一萬 雙缸平衡

不知道各位大大都有準時雙缸平衡嗎?

我還是按使用手冊換就好了,2,000KM換機油才浪費及不環保,
我還是5,000KM在換就好了....
回廠保養真的太費了...

之前聽說台灣交通較壅塞,所以很多所謂專家達人都建議每5000公里或提早換機油.然而自從廢核改非核島之後,又多一樣~空氣品質更糟,連空濾都要提早更換或清潔了!