回歸運動本質 第八代日規 Toyota Camry 單一油電車型正式發表

Toyota 全新第八代 Camry 於2017年初的北美車展亮相，而日本官方也相繼推出前導網站以及公布前導訊息等動作，近日終於正式發表了日規版本，售價從 3,294,000円〜到 4,195,800円不等，通路部分也將從原本的 Corolla 店一舉擴展至 Toyopet 店、Netz 店，月販目標 2500 台。

Camry 採用 Toyota 全新世代 TNGA 平台所打造，不僅是集團當中首款中大型採用該平台，在強化運動操控性、提高駕馭品質的基礎下，車身鋼性藉由超高強度鋼和新的成型技術，比起上一代車型提升不少以外，最重要的莫過於後懸吊系統換上了後多連桿懸吊系統，不僅轉向與底盤回饋更為直接，透過全新四點式引擎腳的安裝，讓 NVH 工程也大幅提升，車內更為安靜許多。





外觀上，日規 Camry 藉由新世代 Keen Look 個性化設計語彙，勾勒出 T 型飛翼式樣水箱罩與霸氣的大型進氣口風格。而車側則是可以清楚看見更為傾斜的車頂線條，搭配更細微的長條形 LED 尾燈連接到高聳的後行李廂，後保險桿的進氣口設計搭配雙邊雙出排氣管與行李箱小尾翼，都使得第八代 Camry 一改過去較為傳統的風貌。







內裝部分，新一代 Camry 導入極具未來風格、同時又擁有高度個人化與高質感工藝的設計理念，採用偏向駕駛導向的中控台，而車廂內所有表面 - 儀表板，儀表板，中控台，門飾板等 -均採用最高等級的柔軟觸感和高級塑料，將質感平平的缺點一掃而空。

另外前座椅已經完全重新設計，改進的人體工程學，提供最大的舒適性，而後座乘坐感也比以往更精緻，不僅更為寬敞、更符合人體工程學，座椅縫線也精緻許多。











全新的 HMI 人機互動介面，導入了 10 吋彩色抬頭顯示器（HUD）; 雙筒式儀表板附上7吋多功能顯示螢幕與中控台 8吋豐田Entune™3.0多媒體系統觸控螢幕和HVAC（加熱，通風和空調）控制面板。

其中空調面板以現代化的齊平表面設計完美整合在中控台，通過可客製化功能和類似智慧型手機的觸控式圖像，確保了HMI系統與其他科技配備無縫連接，進而確保方便，高度直覺的操作，而JBL premium audio  的加入也讓 Camry 擁有高音質的車內音樂饗宴。





安全配備方面搭載了 Toyota Safery Sense P 主動安全系統，包含帶有行人檢測的 Pre-collision 預防碰撞系統、 Lane Departure Assist 車道偏移警示、 Automatic High Beams 自動遠光燈控制系統（自動切換遠近燈來提醒對向來車與前方車輛來達到安全的目的）與全速範圍動態雷達定速控制系統（DRCC），另外部分型號還擁有後方交通警示系統（RCTA）與盲點偵測系統（BSM）。























動力系統部份，日規 Toyota Camry 採用單一動力配置，搭載了 Toyota Hybrid SystemⅡ 油電混合動力系統，採用 DYNAMIC FORCE ENGINE A25A-FXS 新型 2.5L 直列四缸汽油引擎，透過 VVT-iE 電子可變汽門技術擁有 41% 最大熱效率，官方公布的最大綜效輸出值擁有 211ps。而油耗表現在 G 車型則是擁有 28.4km/L、X 車型則是 33.4km/L。

如果原封不動的結構跟設備在台上市...
真的會讓我心動...
原本極度討厭這幾年的豐田鈑金