襯套特工+DIY螺母=開閉盤特工

之前為了針狀軸承專程買了一組 軸承拔除器 屬於破壞性 擴張式 板上也有幾位專程為了開閉盤做特工 近期會再分解開閉盤 於是拿了襯套特工 合一下 可以留用 不需要再另外做桶身 只要一顆特別螺母就可以拆裝 開閉盤的針狀軸承 兩陽125 20*29*18 針狀軸承應該都能用  大的開閉盤手上沒有....無從得知 懶得去查 自家的125機車都是同規格的軸承 油封與護油環都共用
基於焊接有最低消費 焊一顆跟焊四顆同價...所以就變出4個了


特製螺母與軸承先和看看
圖1.

圖2.
圖3. 試放軸承孔

沒問題之後 實際放入開閉盤的孔內

配合的襯套特工 一樣先合看看



沒問題 試拆軸承~螺絲鎖上螺母 一直轉板手就對了   (PO文之前已經拆裝好幾次了ORZ~



拉拔出來的軸承 就當成是 分解圖 希望能看懂  囧


特工反裝 就是專用的安裝特工
不過必須先把軸承先敲入敲正  個人是用橡膠槌..左敲敲 右敲敲 純粹個人手感

開閉盤背面 剩下約4MM就到正確位置

開閉盤正面 一樣配合襯套特工 墊華司只是不想尻到襯套脫漆


安裝完成....約同平面即可




軸承拆裝多次 外觀均為良好 至於傷不傷軸承 見仁見智了
特製螺母靈感也是取自板上......

滾針軸承這樣逼應該容易壞，需要加熱處理置入

kanou 發表於 2017-7-6 23:20
滾針軸承這樣逼應該容易壞，需要加熱處理置入

軸承要怎麼安裝 看個人喜好與認知
原廠也是用"逼"的 沒意外的話 原廠會用治具+壓床來導入軸承
另外除了加熱軸承孔 另一種是軸承放入液態氮 ...加熱與冷卻在工業上都有人採用 通常是用於高精密的機械"主軸".....
開閉盤不是什麼高精密的東西 開閉盤孔徑精度說不連H6都沒有....逼入的時候 板手扭力 真的很緊才會壞 合理的扭力屬於正常 畢竟開閉盤是緊配設計

開閉盤也有特工啊!
不錯喔!
若沒有特工的話，雙腳就無敵啦!

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好東西
流口水

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有機會也來DIY一下

兩陽滾針20*29*18能拆看樣子G5雷霆的22*29*18滾針應該也是可以,大小只差一點~可原廠兩者售價差很多,22"的只能買原廠$270元一顆,20"的就便宜了.

minicar 發表於 2017-7-8 23:37
兩陽滾針20*29*18能拆看樣子G5雷霆的22*29*18滾針應該也是可以,大小只差一點~可原廠兩者售價差很多,22"的 ...

22是內徑 拆應該是沒問題 因為外徑都是一樣的...軸承我都是買東培的 配合的軸承行 東培尺寸齊全 開閉盤用的那兩顆 滾珠+滾針 約150 ORZ~

高手很有巧思推~~~~~~~~~~~