從 GSX R-150看 Megelli 250R

Megelli..............

當時仿賽版真的帥

卡在法規不能直接引進中國的車

除非自己引進(生產)零件,自己組裝,來賣

(類似哈特佛那樣)

加上後期我記得合麒要把引擎改成

自家沙灘車的引擎....

最後等太久大家就沒興趣了

後來我有在youtube上看到

Megelli 仿賽款的車被國內的

電動車廠商拿去開發成電動車

還在路上測試

國內的某些車廠業障是還蠻重的......

mphero7021 發表於 2017-7-6 23:34
你好好學學TXT88怎麼發文求通知,炒6年前的冷飯真的沒意義你可以發在你家FB就好 ...

TXT88是誰？？值得點進去噢〜

aids596 發表於 2017-7-6 22:06
GSX-R/S 150說真的

只不過就是快一點點的150而已啊

T-34 跟 AT-3 也是差不多啊...

ryouji0105 發表於 2017-7-6 20:27
台灣檔車不是沒市場，而是價格合理，車子造型能看的沒幾台，如果台灣有經營msx CBR mt r z系列的白牌車公司 ...

我就是不願意花7~8萬元勉強自己買輛不是很喜歡的車,
寧願多花幾萬元買輛自己真正"尬意"的MSX

怪只能怪在...為何生在台灣........無解

有遠見，一台150CC檔車印證了台灣確實需要娛樂性車種！連我都忍不住手滑了~~~~~

實在不想說，ADLY只是為了炒股，竟然放棄大好機會，真的是眼光短淺，不然酷龍可能就早早打包了！

ryouji0105 發表於 2017-7-6 22:51
因為只有他們有賣！畢竟機車沒辦法像耳機，小物一樣 用幾乎匯率直換的價格來賣 ...

代理其實也是一樣的想法吧 只有我賣代理的車 也只有我賣這品牌的 我想獨大就獨大 說實在很想買KTM的車...但那售價對比配備實在是...台崎就不一樣了 他們家的車全都有水貨 還敢賣超貴...超級無恥

一堆人都說: 當年 TU-250台鈴國產化, 也沒看見你們買; 怎麼現在進口的150這麼捧場 ??  同樣都白牌 不是嗎...?

當年 NSR150、FZR150那些銷售量哪來的?? 當年要代步 怎麼也輪不到NSR150、FZR150...
當年要便宜, 有野狼便宜嗎 ? 要方便, 有速克達便宜嗎 ?

白牌仿賽車, 它就是一個訴求 年輕. 基礎. 高娛樂價值. 持有負擔輕鬆的假日休閒消遣運動
滿18歲, 就可以合法擁有; 更不用說 有個世界公認的偶像標竿追隨平台moto-GP

對moto-GP有憧憬, 當然是騎MT仿賽車; 難不成 是騎 CVT速克達幻想憧憬....

現在 GSX R-150杵在那兒了, 國產還有機會嗎 ??
比 GSX R-150 性價比更高的產品, 不但忠實保有仿賽車的駕駛操控樂趣、外觀; 還更加便宜  而且能做出區隔的產品...我看 只有國產小輪徑的仿賽產品了(剩下 刁鑽的操控樂趣、維修保養較便宜, 比較有優勢)..

GSX R-150賣128000元台幣, 酷龍150新車 還賣的出去嗎? 二手價格有沒有5~6萬元(幾乎沒人要收了...)

目前 AIR-150、My-150 多少人會考慮...價格要怎麼下修...(人家不會買 變速箱更穩定的GSX S-150喔)還含BOSCH ABS-9耶~

接下來, 若有國產輕檔 推出新產品, 那價格還真不知道怎麼訂...............

我就是因為國產售價與品質買不下手
所以多花點買進口白牌
不是每個人都愛紅黃牌去飆車的 (買紅黃牌不飆是笑話)
白牌有白牌的樂趣,飆不快反而是我喜歡的