大家一起寫歷史!! 7/1 重機上國道抗議活動

不作為就是要用抗爭去爭取，一步一步邁向公平正義。

其實個人認為
這都是立法的時候為了省事
所以整個過程沒有任何的審慎評估與對未來的考量
就像大型重型機車用一句比照小客車一語帶過
然後呢？
就造成了停車跟汽車一樣，可是空間使用上對嗎？這樣有達到停車會的最大利用性嗎？
就造成了塞車重機乖乖排隊，後面汽車覺得你白痴嗎？但用車縫超過去了前面的汽車覺得你為啥不用排隊？
就造成了停紅燈時重機將車騎到最前面，但你確進不了那神聖的白框內，然後又要被後面的汽車酸妳這老鼠屎，但就安全與道路暢通性來說這樣對嗎？
就造成了今天對於要上國道，好像是世界末日一樣，好像上去都是在拍玩命關頭或是警匪槍戰一樣，但這是真實的嗎？
為何不好好的針對交通法案進行檢討，將一些過時與因為時代背景所附加的法規給予刪除與修正呢？
再台灣你有車好像人生就進接了
這是車商很成功的洗腦
但有沒有想過
這樣真的是所有人都適合嗎？
請所有的立法委員與行政官員們不要在懶惰了
看看國外在想想台灣
這樣的不合理是你想給未來的下一代的嗎？

昨天新聞報的很大，我想重機要上國道應該要尋正當的管道，上國道被開單然後上新聞說真的只是要搏取版面而已，但也是有達到效果

感謝眾前輩的努力付出
才有我們後輩們有大樹好乘涼!
謝謝你們!

xxbook 發表於 2017-7-2 10:49
昨天新聞報的很大，我想重機要上國道應該要尋正當的管道，上國道被開單然後上新聞說真的只是要搏取版面而已 ...

重點在後面的打行政訴訟, 給法官解釋, 到底要不要繳罰單.

一年一次對獨裁者根本不痛不癢...反正應付一天又再敷衍一年....頻率增加才能增加效果..另外只在一個地點由於過於遙遠無法凝聚所有機車族造成數量不多....應該全國各區就於騎士所在該地於相關單位統一抗議來全國開花...如此所有機車族至少有8成願意參與...甚至於白牌也會去支援(很多由於法規問題不去升級為黃紅重機)....2000台跟20萬台甚至於白牌支援200萬台的話...政治人物由於選票問題壓力才會出現...

maggie 發表於 2017-7-2 07:17
政府前瞻計畫債留子孫
台獨教條紋身搞壞兩岸關係壞經濟
南向政策新加坡等國沒人鳥你台灣

少來趁機帶這種無聊風向吧。

上一個政府爛了8年，法案通過了5年擺爛連動都不動。新政府剛上台就怪東怪西，好像這整件事是新政府造成的嗎?

要求法案去執行，早就可以去要求釋憲或者直接公投....以前有人想過要這麼做嗎?

其實我比較希望能將大型重機規範重新設計，畢竟以前那種直接比照汽車的做法，太死板了不是嗎！

天生魯蛇 發表於 2017-7-1 20:07
我一直想不透的是，為何不帶領大家走釋憲這條路？

釋憲一過，法令自然失效，何須繼續跟賀狗蛋屁話一堆 ...

不停地提告那些反對的官員及機關才會更有效吧，
若仍告不贏，那就是政府不當限制人民不讓人民做主，
政府自己都不守法那台灣也沒啥好期待了，
或許只能以革命或政變來讓台灣變更好了。

我主張領國家薪水的人若有不法一律槍斃。

希望台灣的騎士可以早日享有全部的道路。

Lex明 發表於 2017-7-2 01:06
加油~!
國父革命10次才成功推翻日軍
就看這個要革命幾次才能推翻那無能的交通部官僚 ...

國父革命10次??推翻日軍??
可不可以說看看是那一國的教科書