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2010年NEX十萬公里心得(圖多文少)

維修點少基本上就是對品質的考驗
可是一般性更換零件也不是很容易取得

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除了車殼那種一般店面都不會有庫存外,我好像還沒修過要待料的  詳情 回覆 發表於 2017-6-30 10:34
Suzuki車廠有別於他廠,規劃設計產品並無把年限置入,因此機組件都很耐操運轉平順。反觀其它車廠都把年限納入,規劃設計和用料就以那個年限為嶺。簡言之就是不給耐操耐用,藉由大小問題和診不出的毛病來促進維修換料換車的機會。國慘車廠堅持拿掉踩發只是一個明顯的例子。

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踩發桿真的需要,如果沒有,我可能就需要道路救援了  發表於 2017-6-30 10:37
別太在意 s90z18 這個人,他只敢用讚來講,不敢用回覆的,因為他怕被嗆  發表於 2017-6-27 16:59
真的!! 但是不知道那些明顯的例子有沒有包含New NEX齁!? 請不要跟我說什麼可以再自費裝回去,這麼棒的東西應該出廠就要配置啊!?  詳情 回覆 發表於 2017-6-27 14:16
這樣也罵到NEW NEX了,補了電壓錶卻拿掉踩發,你說是吧3618  發表於 2017-6-27 13:12
二流科技當寶XD  發表於 2017-6-27 12:45
23#
安可 2017-6-27 11:55 只看這個作者
SUZUKI車好但台鈴經營卻不夠用心....

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昨天看到那四台的售價 感覺野心來了  發表於 2017-6-30 10:37
BREMBO對四 MOS220mm浪花碟 DNM MU-RC FOR GSR125-360 mm
可惜 新款價格上來 配備並未增加 12吋胎 雙碟

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一般代步車需要用到12吋的胎嗎? 10吋就很好用了,而且又便宜  詳情 回覆 發表於 2017-6-27 16:48
騎車是一種享受~ ~
把車弄的美美的 天天有好心情 
我的 RSZ 跟您的愛騎一樣年紀

總里程才 24,000km

希望也能達成 99,999km

動力 / 排氣管原廠

前後 12吋RPM框 + MAXXIS 6162 100/65/12

前叉:DY 競技版

後避震:DY HI / LO

制動:brembo 對2 + 狂熱者 200mm 運動版

燈系:P1 遠近魚眼 + 35W 4300K

以不影響其它用路人的方式玩車
小弟去年也剛換GSR,SUZUKI 其實真是好車呀

可惜行銷經營不給力,總讓人家以為它是冷門車,品質不好難維修的刻板觀念!
jajauma 發表於 2017-6-27 11:24
Suzuki車廠有別於他廠,規劃設計產品並無把年限置入,因此機組件都很耐操運轉平順。反觀其它車廠都把年限納 ...

真的!! 但是不知道那些明顯的例子有沒有包含New NEX齁!?2010年NEX十萬公里心得(圖多文少)2121

請不要跟我說什麼可以再自費裝回去,這麼棒的東西應該出廠就要配置啊!?

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new nex 拿掉完全是自打嘴巴  發表於 2017-6-27 17:00
28#
Domoto 2017-6-27 16:48 只看這個作者
naive888 發表於 2017-6-27 12:09
可惜 新款價格上來 配備並未增加 12吋胎 雙碟

一般代步車需要用到12吋的胎嗎?
10吋就很好用了,而且又便宜

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12吋以上路感比較好 沒辦法台灣路真的不夠優  發表於 2017-6-28 00:05
請問平常如何保養車
能騎到十萬公里很厲害