假如國產重型仿賽問世

先逆向出那顆ER4的引擎就已經是大大大大躍進了

先不提價錢 無法想像品質與體積.. 直四 重量外觀可能跟老cb一樣 特大的曲軸箱變速箱 +200多公斤
四天王都是從上個世紀以來 代代改良持續進化 無懈可擊的性能跟狂爆馬力還有絕妙的騎乘感受
國產用心點 做扭力街車就好了..

光六檔就要卡關好久了.....雙凸又要再卡一次
還有緊湊的變速箱QQ"，再給國慘二十年玩雙缸吧

別想這麼多~~先能做出與R3、忍3、RC390、CBR250RR這類的同級車，就好了~~

最好是車廠還能拿上SSP300比上一輪，名次已經不重要了，重要的是上場

發問的沒刻意提到四缸 怎一堆人認定仿賽就是要四缸...

雖然很討厭那幾隻羊
不過很多人說他們做不出來 別鬧了
以他們的財力找幾位工程師來研發決不是問題
加上引擎科技已經存在好幾年 對專業人士來說一定做的出來
差就差在性能+品質+騎乘感受
造車技術不是兩顆輪子加一顆引擎那麼簡單

你在小腦婆這發問~!假如國產兩陽...光這國產兩字,我想你內心早就收到答案了

這裡是酸民多到爆,護衛隊也多到爆,還敢提國產兩字

找死嗎?

做出來一定要給好棒棒車廠鼓勵阿
雙缸600賣個60萬不支持怎麼行呢?

真的出了也不考慮
預算有限就買日系品質穩定好養好顧
預算足買歐系體驗所謂的浪漫
國產直逼進口價又"爛漫"會被人笑盤仔

看SB300和AK550被酸成那樣.
國產車應該專注於小綿羊.
大CC數的全都外銷就好了.
至少"將好的留給外國人"算是一種恭維啊!