第十代Honda Accord 將於7/14 底特律首發啦～

Honda Accord 第十代趁著 Honda Meeting 的時候讓世界各地媒體測試原型車，規格暫時確定如下

北美地區：

1.5 VTEC Turbo 搭配 CVT：就是現在 CR-V/Civic 車上的那顆
2.0 VTEC Turbo 搭配全新十速變速箱：原型車動力預估最大馬力在270-280PS區間，就是將 Type R 的引擎重新調整，更注重經濟性和耐用性
Sport Hybrid：以現款 Sport Hybrid i-mmd 為基礎加以升級

日本地區：

Sport Hybrid：以現款 Sport Hybrid i-mmd 為基礎加以升級

中國/亞洲市場：

1.5 VTEC Turbo 搭配 CVT：就是現在 CR-V/Civic 車上的那顆，但數據會依照各國排污法規進行調整
Sport Hybrid：以現款 Sport Hybrid i-mmd 為基礎加以升級


如今 Honda 也正式宣布將在 7/14 於底特律正式全球首發，同時宣稱第十代 Accord 將會是最有駕馭樂趣、外觀最為時髦的一代
從首張草圖來看，的確就是從 Civic 的設計元素而來，導入 Solid-Wing 面貌讓 Accord 時尚許多。



以下是偽裝車照片，目前官方還是沒有宣布實際動力為何，以下為不負責任猜想

1. 如果最後美規 Accord 真的沒有 3.5 V6 引擎的話，那麼新一代美規 Camry V6 應該會吃下原先Accord V6 的市場。

主要是因為 Accord V6 自第六代車型開始，銷量佔整個車系的 1/3 ，而且 Accord V6 對比 Camry V6 車款一直有性能上的優勢。所以如果真的用2.0 VTEC Turbo 取代 3.5 V6，在面對新一代 Camry V6 直接拿日本 Crown Athlete 那顆 2GR-FSE 搭配八速手自排，也就是最大馬力315PS/6,400 rpm、最大扭力377Nm/4,800rpm，這樣子動力優勢就沒了!

2. Honda 放棄 V6 配置除了成本以外，繼日媒的消息表示原先預計要換上全新開發的 3.5 V6 （據說是拿 NSX 的拔掉渦輪），但最後開發時間過長趕不及，所以最後選擇用 Type R 的 2.0 VTEC Turbo，但對於其他地區 ex:中國、日本來說，有沒有 V6 應該是沒什麼差啦...

果然 本田要偶數代才會拿好料跟潮到滴水的外型出來
屢試不爽

wang960615 發表於 2017-6-20 23:02
果然 本田要偶數代才會拿好料跟潮到滴水的外型出來
屢試不爽

可以這麼說，反正上一代也只是八代的「進化」版本XDDDD

Thank you for sharing.

感覺就帥帥的啊!!!!!!

wang960615 發表於 2017-6-20 23:02
果然 本田要偶數代才會拿好料跟潮到滴水的外型出來
屢試不爽

可是K7苦配也是潮到出水啊當年xd

進口-國產-進口
以台本的價格策略...看看就可以了

期待真的是大改款，這一兩代說真的感覺不出其改變

台本價格不知道會不會上看200萬...

真虧他們把全球暢銷車種賣得比牛馬還稀有。