問個技術性的問題，關於壓彎壓不下去的問題

想學壓車??大陸不是有賽車學校嗎??報名繳學費,要怎麼壓就怎麼壓,還可以學到很多關於賽道騎乘的技巧,一般道路有太多變數,別傷了自己也害了別人!加油~~~~~

順著路騎不用特別壓,車就會自己下去了

請看″彎道聖經″不用謝

壓車，壓不下去，首先要克服的應該是心理因素吧，
畢竟打破平衡，人的自然反應多少會想要保持平衡。
建議先看看彎道聖經(Twist of the wrist)，先學著克服SR、油門控制也是一大問題。
彎中盡量別點前煞車，一點，頭就正了，很容易摔車，要點也要先把車扶正再點。
彎中減速、修正路線，應先使用後煞車，但也別點太大力，太大力也是種田…
若覺得Twist of the wrist還不夠，可Google 'Motorcycle Cornering'，我相信會有更多不同的方式與見解。
p.s. 腳踏車都可以壓了，還有什麼不能壓的

直線也會扭，先檢查輪胎胎壓，胎紋，如果已經用很久但還有胎紋，恐怕胎質已經變化，建議換掉
再來檢查懸吊阻尼是不是太軟，彈簧磅數能不能撐得住車主的體重?

灣中不敢放心往下壓，一是輪胎抓地力，二是懸吊回饋的穩定感，三是車種體質就不是拿來壓彎的...

南極大陸冰原地滑，壓車時怕滑倒，所以淺意識企圖把車回正，一邊壓一邊又要回，這是壓不下去的主因！
建議來台灣試試，這裡沒冰原，很好壓~

jigoluotalu 發表於 2017-6-3 08:35
車不是用壓的…
請用逆操舵…沒摔死你就彎過去了
右彎：用右手把手把輕輕的推出去

一切從頭開始學
腳踏車怎麼轉彎的機車就怎麼轉啊
不要亂教好嗎
對 車子不是用壓的  要用身體去帶
但是原PO連普通過彎都有困難了你叫他去搞更進階的逆操舵?
要不要乾脆叫他去練滑胎算了
逆操舵主要是競賽時為了更快速傾倒入彎的技術
路上用這個是要幹嘛

怎麼讓我想起R3哥勒.....

1.時速??
2.前後輪台型號??

1.快接近彎道時收油門，手輕輕順著彎要走的方向，加上身體帶著車，決定需要多少傾倒的角度。當然速度比較快的話，在進彎前減速完，鬆開剎車的一瞬，車子剛好也會傾倒
2. 車的輪胎若是通勤用胎，就是一般那種上班族或是買菜族的那種，非常不建議拿來過彎

3.車子的懸吊，如前叉、後避震的彈簧太軟、阻尼油設定不適合，根本連慢速過彎，負擔自身的體重都還不夠，建議換。

4.有些車的設定本來就是拿來通勤或是休旅用的，那樣的車不是運動車，車體本身就不算很適合過彎。