找回密碼
 註冊

交通部擬 快、慢車道速限40減事故

這是獨步全球交通部擬 快、慢車道速限40減事故9653交通部擬 快、慢車道速限40減事故4060交通部擬 快、慢車道速限40減事故7003
直接全部廢除不是更好,大家都用走的跑的,最安全
連腳踏車都不能騎最安全

白眼已經翻到火星去交通部擬 快、慢車道速限40減事故3863
小老婆真是酸民崛起 快只剩下葉沛文+洗版文

2021/12/25首次參加五股機車展
首次挑戰24耐最終R15 1000KM20耐完成
2021/10/30-2020/10/31
2020/12/12-2020/12/13初次參加雲林輕檔大會師
2019/12/16-2019/12/20 R15檔車新手七極點環島
2018/12/17-2018/12/23 七極點環島+小琉球
2018/10/20小老婆一日雙北
2017/08/20-2017/08/25 環島結束 SMAX
2015/10/07-2015/10 第一次環島RSZ
73#
Eric6110 2017-5-31 20:22 發文來自手機 只看這個作者
市區限速降低就能減少事故發生??乾脆每個路口都設照相機不是比較快!
可以再87點
哪些專家可以報名子嗎?

不會是董先生吧
減少事故最快的方法

1. 罰單金額x1000倍

2. 照相桿多x1000倍

3. ...........有機會大家再想想
麻煩以後官員上任之前要先檢查智力

腦殘與智能不足30者不得上任

請支持選賢與能,謝謝交通部擬 快、慢車道速限40減事故6214
快慢車道都限速40?
那就解除禁行機車啊反正都一樣慢了zzzzzzzzzz
交通部擬 快、慢車道速限40減事故6484
既然"交岔路口"容易肇事,交通部擬 快、慢車道速限40減事故9190
那麼愛留路口給人鑽是怎樣?交通部擬 快、慢車道速限40減事故4185
那就"封閉"大部份的交岔路口嘛.交通部擬 快、慢車道速限40減事故3640
79#
kuruma 2017-5-31 21:21 只看這個作者
最不安全的是危險的駕駛行為,而不是速度啊...

比如前一陣子宜蘭一帶砂石車撞上休旅車的意外事故

怎麼看都是違規雙黃線迴轉的休旅車錯在先,而不是去檢討砂石車開慢點就不會撞到了

馬路上危險的是這種不怕死的特攻隊成員,遇到這種,時速30也是會撞死人的啦..
治標不治本的方法