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小老婆汽機車資訊網 › 機電理化 › 交通規則與法規討論 › 政府 與 車商 利益關係 ?
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政府 與 車商 利益關係 ?

11#
a3755531 2017-5-31 16:11 只看這個作者
改朝換代....還是換個老賊當  有個屁用
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12#
linjacky 2017-5-31 17:48 只看這個作者
要為兩輪爭取路權、真的就是只能多開車了~~塞到怕的時候自然就會鼓勵民眾騎車了。
最好塞到某些官員在車上屎尿憋不住。
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13#
排球高手 2017-5-31 19:18 只看這個作者
重機就是有汽車路權的機車，
不知道為什麼要搞的這麼複雜。
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14#
houwenen 2017-5-31 19:55 只看這個作者
單純的覺得，紅黃牌開放進口後，
多那一條比照汽車～BRABRA的，是拿石頭砸自己的腳，
基本上只要說明，250CC以上大型重機可選擇停機車格或汽車格，
擁有汽機車路權～這樣不就簡單多了！搞的太複雜卻又不承認錯誤～
所有的政策都是～新政策出了包之後，再用另一個新政策補～就這樣無限循環.....
（其他～就請高手補充囉）
（好像離題了@@！）
老了沒回憶沒關係，但～要是有一大堆後悔就慘了～
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15#
MIC一軍工復合體 2017-5-31 20:11 只看這個作者
本文最後由 MIC一軍工復合體 於 2017-5-31 20:16 編輯
darkwang 發表於 2017-5-31 16:01
樓上說的對，重機就是一台大一點的機車。
不然幹嘛叫重機，不叫輕汽?

問題是..這羣妖孽在台灣很久了(所以稱之為鬼島)，而到現在..國...也沒亡...
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16#
9daniel9 2017-6-1 00:10 只看這個作者
本文最後由 9daniel9 於 2017-6-1 00:11 編輯

一開始用比照汽車這招就是大錯特錯
加上台灣一堆低水準的駕駛
逼車是為了騎士的安全<<這種話都說得出來車商也沒有立場跟政府談道路規範
好不容易有個機車黨
結果根本是來擋機車

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17#
有夠神 2017-6-1 00:17 只看這個作者
台灣很多官員都是腦袋裝大便
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18#
p8857433155298 2017-6-1 00:49 只看這個作者
一定有的阿
總代理的車就可以進
水貨的車還要去驗明明就同款
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