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小老婆汽機車資訊網 鐵馬研究 KYMCO 速克達研究室 受不了原來傳動 自己動手了 效果驚嘆 VJR 110 ...
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受不了原來傳動 自己動手了 效果驚嘆 VJR 110

這麼小支在拆傳動,要花不少力

還有離合器大彈簧上面那顆螺母,我不知道你怎麼鎖的

你照片裡的工具陽春過了頭

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的確就是這些工具,不騙人,頂多多一鐵鎚跟省力桿子 其它就是這樣而已  詳情 回覆 發表於 2017-5-30 19:24
離合器用敲地板的方式逼緊或放鬆 工具極度不建議用疾輪拆鎖大扭力,容易夭折  詳情 回覆 發表於 2017-5-30 12:59
遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
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22#
kanou 2017-5-30 12:00 只看這個作者
只差沒上扭力
VJR110,尾速上看110 還真是名符其實阿!~~~~~
天生魯蛇 發表於 2017-5-30 11:28
這麼小支在拆傳動,要花不少力

還有離合器大彈簧上面那顆螺母,我不知道你怎麼鎖的

離合器用敲地板的方式逼緊或放鬆
工具極度不建議用疾輪拆鎖大扭力,容易夭折
你說什麼 ? 能吃嗎 ?
我一直以為拆傳動至少都要有火焰板手或電動甚至是氣動,那麼少的工具可以把傳動整個拆下來,好強大的力量受不了原來傳動 自己動手了 效果驚嘆 VJR 1107900|小老婆汽機車資訊網

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其實手動拆卸就是這樣的,我也有火焰板手,但是不見得每個人都有 所以我就使用手工具來試自己的手感,但是也注意不要滑牙就好  詳情 回覆 發表於 2017-5-30 19:26
26#
lq9269 2017-5-30 13:36 只看這個作者
既然有心要玩
建議買一支便宜的扭力板手
防止鎖太緊或鎖不夠
I have a 河~~~

I have an 蟹~~~

啊~~~ 河-蟹 了!!!!!
我是忍痛衝了一套18V電板+套筒花了快6000元左右,也是把自己之前改裝的傳動再調整,不過也是調到後面就懶得用了XD覺得差不多就收拾工具了。
Intel i5-2500K
ASUS P8Z68-V LX
Patriot DDR3 1600 8G*4
ADATA SP920 256G 7mm 540M/320M
WD SATA2 640G 32M/7200RPM *1
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28#
hanji 2017-5-30 14:26 只看這個作者
感謝分享,DIY讚
29#
Eric6110 2017-5-30 14:30 發文來自手機 只看這個作者
一把火焰電扳就很好用了,只是用來拆拆傳動,是個便宜的選擇,如果DIY上癮了,是可以考慮買好一點的工具來用,自己能修的可以自己換的,工具的置入費用,絕對很快就回收回來(跟上車行比較)...
請問你珠重和大彈簧放多少克多少轉的

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用原廠的7.5克,但是可以用改裝的8或是8.5效果更好!彈簧我不知道誒!是用smax的彈簧! 扭力超猛的  詳情 回覆 發表於 2017-5-30 19:28