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YZF-R3後懸吊之-BAD PANDA-壞熊貓

目前台灣 對於R3這台車的改裝

都還是停留在 操控性 與 外觀

何時... 能有引擎動力的耀進啊...
YZF-R3後懸吊之-BAD PANDA-壞熊貓6778

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還是有改到輪輸出42隻馬的R3 選這台小重機 還是希望騎乘上有換檔的樂趣 不然600CC以上跑個北宜2檔結束 感覺少了點甚麼  詳情 回覆 發表於 2017-5-29 09:10
MichaelTn 發表於 2017-5-29 08:49
目前台灣 對於R3這台車的改裝

都還是停留在 操控性 與 外觀

還是有改到輪輸出42隻馬的R3
選這台小重機
還是希望騎乘上有換檔的樂趣
不然600CC以上跑個北宜2檔結束
感覺少了點甚麼YZF-R3後懸吊之-BAD PANDA-壞熊貓6685

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拿到大重的駕照已經好幾年了 卻始終沒有出手一台屬於自己的紅黃屁屁 主要就是台灣環境對大重的態度太不友善 600CC其實要跑北宜 是非常的不適合的 北宜 用R3跑 或是 小CC數的二行程 是 RV.熱血 兩相宜噢 更大的C  詳情 回覆 發表於 2017-5-30 09:15
哥不是花心,哥是對很多女生用心
13#
Faco 2017-5-29 09:18 發文來自手機 只看這個作者
感謝分享
樓主大大,我對那個包覆的膜滿好奇的

它對避震器作動不會有影響嗎?

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其實不會耶 該下去就是會下去 該上來就是會彈上來  詳情 回覆 發表於 2017-5-29 19:22
s1020jason 發表於 2017-5-29 17:59
樓主大大,我對那個包覆的膜滿好奇的

它對避震器作動不會有影響嗎?

其實不會耶
該下去就是會下去
該上來就是會彈上來
哥不是花心,哥是對很多女生用心
台籍外勞頭頭 發表於 2017-5-29 09:10
還是有改到輪輸出42隻馬的R3
選這台小重機
還是希望騎乘上有換檔的樂趣

拿到大重的駕照已經好幾年了

卻始終沒有出手一台屬於自己的紅黃屁屁

主要就是台灣環境對大重的態度太不友善

600CC其實要跑北宜 是非常的不適合的

北宜 用R3跑 或是 小CC數的二行程 是 RV.熱血 兩相宜噢

更大的CC數往核一核二那邊去吧
YZF-R3後懸吊之-BAD PANDA-壞熊貓6759
17#
NANDA 2018-9-21 00:27 只看這個作者
不知道一年過了,這隻避震如何呢?

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這隻避震還在我車上 因有下場地跑的需求 有再次調整過我喜歡的感覺 (調整,不是送修) 最近在油箱跟三角台間裝新的東西 等沒那麼熱再來發文  詳情 回覆 發表於 2018-9-24 00:39
法定速率違反中
NANDA 發表於 2018-9-21 00:27
不知道一年過了,這隻避震如何呢?

這隻避震還在我車上
因有下場地跑的需求
有再次調整過我喜歡的感覺
(調整,不是送修)
最近在油箱跟三角台間裝新的東西
等沒那麼熱再來發文YZF-R3後懸吊之-BAD PANDA-壞熊貓9917
哥不是花心,哥是對很多女生用心