GTR aero冷車發動啟動盤位置喀一聲

小弟在一年前有在這發文問過GTR aero的冷車發動問題

現在又遇到相同的問題

就是冷車的時候發動，啟動盤那邊會喀一聲很大聲

上次因為喀斷過雙層齒才換新的

還是無解，換完新的照樣喀一聲

現在有換過的東西有雙層齒(原廠)、大齒盤(原廠)、啟動盤內的彈簧和珠子(彈簧+硬、珠子加大)、啟動心(改裝的)

以上換過的東西都是最近才換的，都全新的

小弟車子59缸，250條

這冷車啟動的方面已經困擾很久了，兩家車行目前暫時抓不出問題

也不知道是不是有關於全取代電腦發動那邊沒寫好 ..

有大大有遇到可以提供的嗎 ? 或是有解決過的~麻煩幫幫忙了~不想再花冤枉錢

我的aero也會耶
從原廠到現在套59加全取代都會
騎了三萬七千多除了偶爾啟動會有喀聲之外一切正常就沒理他了

啟動馬達速度不夠快也會造成啟動盤逆向

Chenhao 發表於 2017-5-27 00:50
我的aero也會耶
從原廠到現在套59加全取代都會
騎了三萬七千多除了偶爾啟動會有喀聲之外一切正常就沒理他了 ...

那聲音已經，喀斷我的雙層齒一顆了 ...

未來人 發表於 2017-5-27 14:34
啟動馬達速度不夠快也會造成啟動盤逆向

新雅的馬達應該不會不快~應該吧

hiphopiove 發表於 2017-5-27 17:03
新雅的馬達應該不會不快~應該吧

新雅馬達也是有等級的不知你是用哪種的

我的也是新雅馬達號稱70缸以下高壓縮高缸壓是沒問題的，不過我是要熄火才會發出喀一聲，但我發現吃電吃很兇。

未來人 發表於 2017-5-27 17:14
新雅馬達也是有等級的不知你是用哪種的

我的也是新雅馬達號稱70缸以下高壓縮高缸壓是沒問題的，不過我是 ...

我也不確定我用哪種的，不過車行說是他們改比較大的車都會用的啟動馬達@@"應該也是用在大改上面的，至於吃電問題，我猜會不會有可能是因為瞬間吃電太大導致電瓶瞬間輸出不夠 ? 又或者啟動馬達瞬間輸出太大才會喀一聲 ? (本人電瓶已換膠體電池)

hiphopiove 發表於 2017-5-27 19:50
我也不確定我用哪種的，不過車行說是他們改比較大的車都會用的啟動馬達@@"應該也是用在大改上面的，至於 ...

不過我除了改啟動馬達也換了新電瓶也換了發電線圈和啟動盤

-.-"

傷錢

未來人 發表於 2017-5-27 20:37
不過我除了改啟動馬達也換了新電瓶也換了發電線圈和啟動盤

-.-"

我啟動盤那邊可以說是整組都換新的了 ... 電瓶也換膠體電池 ... 估計有4000$$跑不掉 ..
主要無法解決問題很煩 .. 浪費錢

hiphopiove 發表於 2017-5-27 21:42
我啟動盤那邊可以說是整組都換新的了 ... 電瓶也換膠體電池 ... 估計有4000$$跑不掉 ..
主要無法解決問題 ...

搞不好你的啟動馬達瞬間輸出太大才會喀一聲  -.-"

跟我相反