國產重機裡的噴射系統跟引擎都是台灣自己研發的嗎?

國慘車有在進步這點我不否認，但是你看台灣國產一台150CC的價格相較於國外的價格根本沒有那價值，品質也是2266的，我只說不想因為那些黑心車商的個人利益而犧牲掉所有消費者買便宜進口車的權利

大部分的廠商都不會自行研發引擎控制
歐系車(BMW BENZ VAG)
不外乎Bosch Delphi Continental Siemens
日系車多了 Keihin Denso 等等
廠商都是找配合的廠商一起研發
自己開發電腦其實也是浪費錢

要用啥牌系統只要一句話
和廠商說我要某某幫我生出來
來回測試買家說ok那就那訂這個案
買專利? 開發車種為何要買專利?

進口車的零件也不是全部自己生產啊，那你要怎麼解釋國慘車在國外賣比較便宜這種事？

個人淺見

日系廠商 幾乎都是自己開發的系統 所以不存在引進...

獨立台廠則是 引進 日系與歐系大廠的燃油系統來用

台日合資的則是直接跟日本母廠拿原裝燃料系統

至於引擎本身 大多都是基於某些早期引擎的重新設計款

整體上來說 基本上可以算是 獨自開發的

很少有引進整組引擎的情況

台灣是台灣
國外是國外
思想不一樣
結果也會不一樣

你來跟我說說台灣這幾家車廠，

政府都已經保護幾年了？培育幾年了？

你有看到任何一顆上的了檯面的引擎嗎？

噴射引擎的相關sensor、節氣門、ECU等等，
國外早就一堆廠商可以提供零件及調校，
這種自行開發量少價位、風險都高，
機車體質自己搞好一點比較實際。

當一個國家產品賣國外比國內還便宜的話...那就真的很扯了!

自產自銷何來關稅??

看到光陽這種售價~無固出個RCS 150~整個打臉!

國內我最後也只買PGO而已了~起馬配備給的足!

我敢說國產車95%都是垃圾，
有錢有能力就買進口的，
不要讓這些廠商繼續欺負台灣人