麥克亞當Macadam黑鑽LED H4 4000K-不打鳥、不刺眼、有感升級

不打鳥、不刺眼、有感升級
大燈的升級相信是許多機車族頭痛的點，當然小弟我也是頭痛很久，小弟的車種是雷霆，爬過不少文章雷霆大燈升級方式有幾個
1.更換35W大燈(有亮度提升的產品)：優點費用最低，但是提升效果有限
2.更換55W H4大燈：優點費用低，缺點極有可能會熔反射面、整體溫度上升
3.改魚眼：優點亮度真的沒話說，缺點費用高，如果被鴿子找碴，要改回原廠較為麻煩，除非要改可以通過驗車去變更行照就不會被找碴

最近原廠燈也掛點了(近燈燒掉)，就開始猶豫到底要不要換好一點的燈，上面的三種方式，方案二就不考慮，因為熔反射面最慘的情況就是換一個燈組，可不想省小錢花大錢XDD，方案三因為費用較高，且要改回來真的頗為麻煩也暫時不考慮，除了以上的三個方案外，目前還有一個新選擇就是採用LED的大燈，LED大燈部分因為本身是學電子，大概了解到LED最怕就是高溫，且遇到高溫就很容易造成光衰甚至是LED壽命大幅度降低，所以在LED的大燈挑選也是要花不少時間做功課。

看了許多LED大燈產品且爬了一些文章，歸納出幾個挑選LED的方向
1.發光體位置：這非常重要，因為這攸關裝上原本燈具後是否會打鳥與刺眼的最大關鍵，越接近原廠HS1或H4的發光體位置越好，因為燈型會越接近原本的狀態
2.散熱：許多LED大燈都有相當大的散熱片，但是大家在挑選時要注意LED發光體固定的散熱片是否與後方大面積散熱片為一體成形，一體成形的導熱效果一定大勝兩塊散熱片搭接的效果，兩塊散熱片中間還需要介質，介質又需考慮熱阻的問題，雖然有不少產品主打有風扇，可增加散熱，但風扇轉久了會有卡灰塵或是故障的問題，所以散熱部分在挑選時要稍微注意
3.是否有驅動器：目前很多LED大燈產品是不需要驅動器，可以直上，雖有驅動器還要找地方固定，但驅動器相當重要，車子發動時電壓多多少少都會浮動，而電壓浮動對LED的壽命會有影響，且很有可能因為電壓浮動而燈會有稍微忽亮忽暗或閃爍的情形，另外有些產品是將驅動器線路部份設計在末端(也就是大面積散熱片裡面)，但因為LED的熱度會引響驅動器的穩定工作，所以驅動器外接會比較好一些
4.大燈固定座材質：看過多款LED大燈產品，有些大燈固定座的材質採用塑膠製品，但使用久了塑膠會因為震動而磨損，最後會因為震動燈的角度就會跑掉，金屬材質會比較適合一點，且也比較不會有磨損的情形

這四大點是目前小弟自己整理出來的選燈方向，如還有其他建議歡迎先進們提出討論

有了這些方向後開始看市面上許多LED產品，大廠牌的LED產品品質肯定是沒問題，但是價格就非常的不親民，兩顆的價格再貼一點就可以改魚眼了XDD，所以開始尋覓白牌或是小廠牌的產品，也上了淘寶想說從對岸買應該價格可以很親民，但是看了看實在遲遲不敢下手，怕買到很雷的產品，且要保固也相當麻煩，東看西看看到了一間台廠，在價格上也比大廠牌親民不少，也就是這次的主角由麥克亞當Macadam所推出的黑鑽LED H4機車用產品，麥克亞當Macadam先前是針對汽車推出一系列LED產品，近期推出了機車用的產品，且有4000K與6000K兩種可選擇，在設計部分許多小細節他們的產品都有注意到，發光體部分非常接近H4/HS1的發光體位置，所以可以大大降低打鳥或是刺眼的情形，散熱部分他們家產品都採用一體成形的散熱片，在散熱上可以相當安心，驅動器部分採用外接式設計，且驅動器也不會很大顆，小小一顆方便固定，大燈固定座採用金屬材質，也不會有用久因為震動而造成燈的角度跑掉，重點還是價格親民不少，所以就決定入手這款黑鑽LED來嘗鮮看看

包裝與外觀

▼包裝印有產品外觀與LED大燈基本規格


▼黑鑽LED外觀輪廓圖


▼規格為H4，並有遠燈與近燈設計，最大照度為1800流明，輸出功率為24W，輸入電壓為12V或24V皆可，內容物包含LED大燈本體、驅動器、束線帶*2與保固卡


▼包裝背面標示產品提供兩年保固，且高亮度無眩光!!


▼包裝側面標示規格為H4，並標示色溫


▼並一側標示產品序號


▼內容物一覽：保固卡、LED大燈本體、驅動器、束線帶*2與大燈固定座



▼大燈固定座為金屬製品，且有防呆與卡榫設計，安裝簡單方便




▼驅動器一覽，驅動器外殼為金屬製品，且有防水設計，但請勿拿去泡水!!接頭部分一頭為H4/HS1通用接頭，另一頭為LED大燈的專用接頭




▼LED大燈端的驅動器接頭，上面有螺母，在接頭頂端還有防水橡膠，原廠相當用心!!

▼安裝相當簡單，且有防呆設計，接頭對接後將螺母轉緊即可



▼黑鑽LED本體一覽，整體為全黑設計，相當低調也相當有質感



▼散熱片部分上下分別為一體成型設計，分別散熱上下各兩顆LED發光體


▼發光體部份兩面共四顆，分別為近燈兩顆、遠燈兩顆，並有反光板設計



▼安裝大燈固定座交界處有防水橡膠設計，可增加密合度與防水，這也是貼心的小地方!!


▼後端散熱片部分為煙囪式設計，讓熱氣可透過自然風流往上散去，散熱片本體散熱面積相當大，提供不錯的散熱效果




▼大燈固定座與大燈安裝相當簡單，有防呆設計，所以反裝時無法安裝完成，正確方向安裝進入後用力下壓並轉入卡溝中即可




▼安裝方式相當簡單與容易!!



實際安裝上車

此次安裝車種為雷霆，拆裝大燈部分就不多做說明，因為網路上有很多文章可以參考，這次就針對安裝時要注意的地方做說明

▼先跟原廠飛利浦HS1 35W/35W的大燈說聲辛苦了XDDD



▼拆下原本的大燈後，先裝上大燈固定座


▼扣上大燈固定扣


▼另一邊也是同樣做法


▼接下來裝上原本的防塵套


▼另一邊也是先裝上防塵套


▼最後一步就是裝上LED大燈並下壓轉入卡溝中即可


▼再來就是考慮驅動器的安裝位置，想了很久又要顧慮散熱問題，最後選擇放在H殼進氣壩的後端，利用原廠提供的束線帶固定即可!!



▼安裝完成並將線路部分稍做整理



▼裝上車後真的相當低調阿XDDD



光型簡單測試

在這邊先說明一下，我不是專業測燈專家，只能盡量提供實際情形給大家參考

▼相機拍攝參數設定，拍攝地點是一般六米巷弄，旁邊有LED路燈


▼近燈實際照射情形，在有LED路燈的環境中依然可以打出相當不錯的燈型與亮度!!


▼遠燈實際照射情形，燈型與亮度依然表現不錯!!


▼近燈打捲門的情形，距離約四米


▼遠燈打捲門的情形，距離約四米




保固登入

▼掃描保卡上的QR Code即可進入保固登入網址，詳細填入相關需求資料後送出即可擁有兩年的完整保固!!!




總結
這次的升級算是很有感覺，麥克亞當Macadam黑鑽LED H4 4000K算是不錯的產品，以價格來說雖然比許多白牌價格高一些，不過比大廠牌的價格又親民不少，目前機車專用的H4黑鑽LED單顆價格為NT$1980元，雖不算是親民價格，但是在可接受的範圍內；安裝部分其實相當簡單容易，就跟更換一般大燈差不多，再加上固定驅動器即可，如果不幸被鴿子找麻煩也可以很簡單復原為原廠狀態去驗車，實際使用情況還不錯，在燈型部分不論是近燈或是遠燈都與原本的大燈差異不大，照射範圍比原本大且亮，路面也可照射得更清楚些，重點是不打鳥!!開燈後用眼睛直接看大燈也不會有刺眼的情況，升級大燈最忌諱影響到其他用路人，在路上常常看到有人改了大燈是很亮沒錯，但是在後照鏡看到就是一大塊打鳥光，嚴重影響其他用路人的安全；在溫度來說以前原廠燈騎乘時間約20分鐘摸燈殼溫度就明顯比室溫高不少，而現在換上黑鑽LED後同樣騎乘20分鐘後摸燈殼溫度僅比室溫高一點點，表示散熱片有發揮功效，將LED發熱有效率的傳導且散熱；整體來說個人覺得麥克亞當Macadam的黑鑽LED還不錯，一方面安裝容易要自己DIY升級一點都不難，另一方面價格來說在可以接受範圍內，產品也有不錯的效果，且在許多小地方與細節都有注意到，原廠還提供了兩年保固，表示對自己的產品相當有信心，才敢提供兩年保固，至於壽命部分就有待時間的考驗嚕，後續如果有什麼狀況會在持續更新給大家。

沙發！！！！

感謝分享

一直在注意led大燈的產品

畢竟想"手動"全時點燈

得照顧一下整流器跟電瓶

搖滾麥當勞 發表於 2017-5-17 13:07
沙發！！！！

感謝分享

我原本的是35/35W 用這款反而只有24W基本上是更加省電!!

這款是不是FB上面有在廣告的呀~?

好像現在有坐免安裝活動??  是同一家嗎?

如果是的話可試試看看耶~

現在外面風聲鶴唳@ 還是不敢換裝led大燈........

jacklii1031 發表於 2017-5-17 16:32
這款是不是FB上面有在廣告的呀~?

好像現在有坐免安裝活動??  是同一家嗎?

他們家近期有免安裝費活動

不過個人習慣自己DIY 所以自己安裝最開心~~

steven70 發表於 2017-5-17 16:41
現在外面風聲鶴唳@ 還是不敢換裝led大燈........

最近真的有點可怕，不過希望不要被叼XD

johnuahuang 發表於 2017-5-17 16:51
他們家近期有免安裝費活動

不過個人習慣自己DIY 所以自己安裝最開心~~

謝謝~  那就是同一家了

原本就想嘗試了
看到原PO實裝光型~很有參考價值

感謝推坑XDD

不過單燈車種(G5)的話不知道空間有沒有問題~"~

4000K色溫看來不錯, 蠻接近鹵素燈泡的

jacklii1031 發表於 2017-5-17 16:57
謝謝~  那就是同一家了

原本就想嘗試了

再有路燈情況下燈型不錯

如果在暗處效果更好!!!

基本上這款燈的驅動器不大 要固定在龍頭內應該不難!!