106年4月國產及進口機車車型耗能證明核發資料

arlene 發表於 2017-5-12 02:14
就跟之前cefiro一樣啊6缸2000cc比6缸3000cc的還耗油  還整整多1000cc呢

還有 VQ2500 的款式, 只是當年沒進來, 稅金的關係, 否則這會是最合理的設定, 兼顧兩邊的合用引擎 CC數, VQ3000 很有力,  也是耗油的.

laieezan 發表於 2017-5-11 17:06
台灣山葉在110CC在4月份一次掛了8千多輛...
應該是LIMI 110CC?
真的很受歡迎,

不看大頭貼我以為是小綠人反串耶

還是根本就是小綠人XD ?

linwayne1103 發表於 2017-5-12 09:48
不看大頭貼我以為是小綠人反串耶

還是根本就是小綠人XD ?

1.誰是小綠人?
2.我說Y牌受歡迎會變成小綠人然後是反串?反串什麼?
3.台灣山葉110CC在4月份一次掛了8千多輛(有問題?)還是樓主造假?
4.說Y牌很受歡迎有問題?
5.說Y牌快要超越某牌有問題?
6.說Y牌創造高銷售量有問題?
7.說日本車強有問題?
如果以上3~7都錯誤訊息的話...請指正!

照另外一篇寫六期S125的看來，JC跟JD就是五期跟六期的分別...

什麼時候才要把fighter 7拖出來測試阿...

三陽都沒發覺150的銷售量奇差無比嗎

沒有r150....搖搖樂去...

等150的試駕心得，和車架的解說。

感覺光陽要GG了