106年4月國產及進口機車車型耗能證明核發資料

laieezan 發表於 2017-5-11 17:06
台灣山葉在110CC在4月份一次掛了8千多輛...
應該是LIMI 110CC?
真的很受歡迎,

可是 能見度不高...因為我在南部的關係?

山葉這次這的厲害了

洸羊本土一哥地位不保了

q123212 發表於 2017-5-11 17:36
怎麼每次台鈴110都沒資料，是有國防布還是0台?
好歹我4月也買了一台，起碼也有一台吧~
有鬼!! ...

address110算進口車吧...
那個圖表應該是國內的車款
不然台本怎麼連一欄都沒有？

Rox 發表於 2017-5-11 15:56
果然，Racing S 150 比 Racing S 125  還省油，說明125根本就是重拖，就好
像之前的福特 Escape 2.0L重拖又 ...

光陽旗艦車150本來就比125省...
可以去看一下G6 125跟150的油耗數據

你也可以看看Racing S 125改款的油耗數據
跟原本舊Racing S 125的數據
改款重量是127公斤 比舊款131公斤輕
油耗只能說毫無差別

光陽是一哥也是當年豪邁迪爵時代的本田技術 還有三陽當時狀況很差得到的結果
我不知道柯總騎不騎車 不過這家公司所表現出來的常常是搶業績多 對二輪的熱情少 我敢保證這些日廠的高階以前玩車都玩很大 所以不會出現吃機油 傾角差 只搞晶鑽大燈停產重機 聯合哄抬這種給機車迷反感的事 追求本質自然消費者就會信賴

自在之刃 發表於 2017-5-11 17:44
limi應該算是台灣車吧？只是掛日本牌啊？

以製造地為準

感謝分享資料喔....................

謝謝您的分享~~

嗯嗯不知道反正坑
現在機車越來越貴 啊啊