交通部擬開放重機上國道，初期有條件開放國4及國8路段試辦

根據國內媒體報導，長期受到車友討論的「重機上國道試辦」議題，在近日獲得突破性進展，交通部預定再 2017 年 5 月中旬邀相關單位研議，擬定三項指標，並進行為期一年的觀察。

倘若通過之後，先期將開放台中國道4號、以及台南的國道8號進行試辦，不過消息傳出之後「地方政府」及「專家學者」則提出反對聲音。



根據交通部的規劃，研議採用交通量低、肇事率低的國道4號、國道8號來試辦紅牌重機上國道，但要先經過1年的肇事率、違規率等指標考核，通過後才會開放試辦。

若紅牌重機在1年的觀察期達標則傾向開放國道4號、國道8號，來試辦紅牌重機上國道，但是肇事率等指標若超過預估值則將收回路權；地方政府對此則是表達反對意見。

交通部高公局表示，目前僅研議階段尚未定案，將會邀集相關單位討論、蒐集各界意見後，再做最終核定。



根據蘋果日報報載內容，台中市交通局長王義川表示，基於安全因素，中市交通局不支持中央開放大型重機，行駛中市境內的每條高速公路。

台南市交通局長林炎成則說，台灣駕駛人在遵守交通法則的觀念，還有進步空間，南市目前持保留態度，希望中央不要貿然開放重機上國道8號。

反正一定有老鼠屎違規
到時候又要上新聞

選舉時小蜜蜂嗡嗡嗡...趕場不塞車有夠好...選後小蜜蜂會叮人...殺蟲劑噴一噴....很多民主理性的提議基本上根本無用...何況台灣沒有真民主過...民反官才會怕...最近似乎改裝的議題已延燒機車界的嚴重反彈...只缺革命先驅第一腳踩出...到時應該遍地開花....

搞不懂的是，高速公路是屬於中央的權責，跟地方政府有什麼關係?

開車在國道上，就不一定會遵守了。
更何況是大型重機。

應該從政治人物的"守法觀"帶頭做起吧
政府帶頭"違法"
叫小老姓性"守法"

我只能用手上的選票去教訓無腦政府了

重機駕照太好考了  老鼠屎一堆  
不會騎車只會補油門  用CC數來拉時速 還自以為很屌的
到處都是  建議全部補考  有過的才能上國道
不然一直存在一堆老鼠屎  
120年還是一樣不會開放

重機上國道的條件

汽車有達到嗎

如果沒有

憑什麼要求重機

根本就故意的
想也知道台灣人老鼠屎一堆 這他們早就想好了
到時就用重機不守規矩當理由

同樣情況套在汽車上 想要將汽車趕下國道
就說汽車當年違規情況有下降X%就可以繼續使用 反之則不行