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小改變，大不同!! SYM CRUiSYM 300 深度測試報導

91#
alexlyyeh 2017-5-9 10:15 只看這個作者
來看看....
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92#
lora 2017-5-9 10:21 只看這個作者
編輯部大大們辛苦了!這種報告非常好很詳盡。
不用獻慕日本交通，因為所有路邊都不能停車。
不用獻慕台灣可以隨便停車，因為每年有二千人要出局，代價很高要慎思。
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93#
呵呵呵加油加油 2017-5-9 10:21 只看這個作者
本文最後由 呵呵呵加油加油 於 2017-5-9 10:28 編輯
我們同時測試了加裝aRacer Power Spark點火強化系統，來看看對於動力有多少提升？

想知道可以提升多少
前避震系統採用單三角台設定

看起來好單薄@@

給個讚

singer
絕大多數的速克達的前叉三角台都是長這樣啊 速克達還是以通勤為主力 只有少部分是以運動為主力  詳情 回覆 發表於 2017-5-9 10:58
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94#
suger_lee 2017-5-9 10:29 只看這個作者
本文最後由 suger_lee 於 2017-5-9 10:31 編輯

座高看起來很平易近人
騎車騎到現在還是覺得單腳能平貼的程度比較沒有壓力
畢竟不是任何地方的路面都是平坦無斜度的
尤其是大車重量重
斜到一定程度不是像小車一樣說撐就撐得起來不過定價看起來就不像座高那麼平易近人了....
是說全省試乘為什麼新竹沒有點
明明三陽的據點就在新竹不是嗎 QQ
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95#
swb968 2017-5-9 10:31 只看這個作者
感謝分享  ~~~               
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96#
youyong0609 2017-5-9 10:31 只看這個作者
看解密~~推推 謝謝分享
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98#
板橋RV小許 2017-5-9 10:38 只看這個作者
終於出來了(?)... 小老婆版的深度報導小改變，大不同!! SYM CRUiSYM 300 深度測試報導7926
話說介紹後尾殼預留尾箱架孔那張相片,似乎也可以看到預留的後鏡頭架設鎖點?(不過卻沒有像前大盾那樣預留圓形的切割線?)還真讓人好奇這些預留位置對應市面上各種雙鏡頭記錄器的能力為何小改變，大不同!! SYM CRUiSYM 300 深度測試報導2076
~ Just The Live Note !! ~
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99#
ten1749 2017-5-9 10:43 只看這個作者
來看增加多少馬力!!
說得很詳細
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100#
qq420 2017-5-9 10:44 只看這個作者
當然要回文支持一下!
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