KYMCO RACING S 150 媒體試乘會

超帥的車車啦~~多謝分享!!

karl789321 發表於 2017-5-4 21:26
認真的嗎?
這車架原打算用在20匹以上?
車架 前半部還是用傳統車架

下懸吊車體共振會比上吊車明顯，尤其是高速騎乘

y703662002 發表於 2017-5-5 20:40
引擎代號 SR30JC (售價9萬7)
RACING S 150 ABS

應該是用BOSCH 9.1版

趕快來看看小劇場隱藏的內容

謝謝分享

有點期待 我喜歡雙轉數儀表

karl789321 發表於 2017-5-4 21:26
認真的嗎?
這車架原打算用在20匹以上?
車架 前半部還是用傳統車架

我記得125前後都是液壓成形
難道說150有改了？

jockeyG5 發表於 2017-5-6 00:01
引擎代號 SR30JC (售價9萬7)
RACING S 150 ABS

應該是用BOSCH 9.1版

不, 會用BOSCH 10版
體積小, 價格合理

jockeyG5 發表於 2017-5-6 00:01
下懸吊車體共振會比上吊車明顯，尤其是高速騎乘

上下懸吊的差異我了解
但Force下懸吊
高速時就沒有像RCS那樣震動

SunYao 發表於 2017-5-6 00:19
我記得125前後都是液壓成形
難道說150有改了？

但前段部分似乎也還是使用圓管設計
並在腳踏板處做接合
你可以上網找一下別人拆除前面的照片

行銷部門，你們的思維需要再精進。

派人到處洗風向，反擊，只會造成消費者更反感。
何不老實的做好輿情蒐集，切實的改進自己的缺點，
回歸產品的本質，用正面的方式，把自己的產品跟行銷做到好，
讓消費者發自真心的喜愛跟稱讚你們的產品。

貶低他人，是不會提升你自己的；
負面的行為，絕不會帶來正面的果效。
只會讓消費者更不相信你，貶損商譽。
你們再這樣惡搞下去，
很快就會成為行銷學上的負面教材了。

言盡於此，明白人就聽得懂，若要筆戰，恕不奉陪。